[实用新型]电动车前叉装配台有效
申请号: | 201420541767.0 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204108936U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 胡淞嵛;潘海滨;金礼鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江嵛达车业有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 前叉 装配 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配台,更具体地说,它涉及一种电动车前叉装配台。
背景技术
在电动车装配时为了方便轮毂的安装,减少后续安装的麻烦,通常在电动车前叉安装在电动车架之前进行装配轮毂,但目前在电动车前叉装配轮毂时将前叉靠近轮毂安装缺口一端抵触在地面上,在将轮毂固定在轮毂安装缺口上,导致抵触在地面上的前叉容易磨损、掉漆等问题,且在安装轮毂时前叉容易滑动磕到地上造成损坏,且不容易固定,导致轮毂安装非常的麻烦,且装配工具堆放杂乱,且需要一个一个安装,导致工作效率低下。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种方便固定、安装,且工具存放方便,工作效率高的电动车前叉装配台。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电动车前叉装配台,包括底座、固定柱,所述固定柱垂直固定连接在底座顶部,所述固定柱靠近底座另一端通过轴承转动连接有转动盘,所述固定柱外圆周侧面转动连接有连接盘,所述连接盘外圆周侧面圆周阵列有若干个固定管,所述固定管与固定柱呈0度到30度之间,所述固定柱为圆筒状所述固定柱内设有滑动杆,所述固定柱靠近转动盘下方设有竖直的第一滑动槽,所述固定柱靠近连接盘下方设有竖直的第二滑动槽,所述第一滑动槽与第二滑动槽上均设有摩擦杆,所述摩擦杆设置在滑动杆上,所述摩擦杆靠近顶部均设有摩擦块,所述固定柱底部设有缺口,所述底座上设有连杆,所述连杆一端铰接在滑动杆底部,所述底座上设有凸块,所述连杆铰接在凸块上。
优选的,所述滑动杆上设有供摩擦杆竖直滑动的滑动通孔,所述摩擦杆底部固定连接有弹簧,所述弹簧一端抵触在滑动通孔侧面。
优选的,所述固定柱外圆周侧面转动连接有固定盘,所述固定盘设置在连接盘上方,所述固定盘外圆周侧面铰接有与固定管铰接的伸缩杆,所述固定管铰接在连接盘外圆周侧面。
优选的,所述伸缩杆包括螺纹杆与螺纹套,所述螺纹套转动连接在固定管侧面,所述螺纹杆铰接在固定盘外圆周侧面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:当需要在电动车前叉上装配轮毂时,将电动车前叉靠近轮毂安装缺口的另一端插入固定管内,使电动车前叉固定在固定管内,有效的防止电动车前叉抵触在地面上磨损,且方便了电动车前叉的固定,且将工装用的工具及螺钉等小部件放置在转动盘上,使当人们需要不同工具及小部件时转动转动盘即可,方便人们存放与使用工具及小部件,当人们需要在轮毂安装缺口上固定轮毂时,可以通过转动连接盘使需要进行加工的电动车前叉转动到面前,通过转动转动盘将需要的工具及小部件也转动到面前,再通过踩踏连杆,连杆抵触在凸块上,通过杠杆原理使滑动杆轴向滑动,将带动摩擦杆分别在第一滑动槽与第二滑动槽内竖直滑动,使摩擦块分别抵触在连接盘与转动盘上,有效的防止连接盘与转动盘转动,防止人们在安装时连接盘或转动盘转动,防止了意外事故的发生,且需要更换工具或小部件或切换到下一个电动车前叉时,放松连杆使摩擦块退出就能使连接盘与转动盘自由的转动,方便了人们固定、安装电动车前叉,且操作方便,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型电动车前叉装配台实施例的立体图;
图2为本实用新型电动车前叉装配台实施例的剖视图。
附图标记:1、底座;11、连杆;12、凸块;2、固定柱;21、第一滑动槽;22、第二滑动槽;23、摩擦杆;24、摩擦块;25、缺口;3、转动盘;4、滑动杆;41、滑动通孔;42、弹簧;5、固定管;6、连接盘;7、固定盘;71、螺纹杆;72、螺纹套。
具体实施方式
参照图1至图2对本实用新型电动车前叉装配台实施例做进一步说明。
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