[实用新型]快速铺设过江的浮桥装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浮桥，特别涉及一种快速铺设过江的浮桥装置，它能在桥梁被损坏时或没有桥梁时快速铺设形成过江的浮桥。

背景技术

近年来，因地球气候逐年变暖，造成地球上自然灾害频发。而洪水、地震、强风等往往会引起桥梁的断裂坍塌和山体滑坡。在有些地方，尤其是偏远的山区，桥梁是通往外界的唯一通道，当发生自然灾害导致桥梁坍塌和山体滑坡时，抢险救灾通道就被堵塞。如何快速地在水面上铺设通道，成为至关重要的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种快速铺设过江的浮桥装置，该浮桥能在没有桥梁或桥梁断裂坍塌和山体滑坡时快速在水面上铺设过江通道，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间。

本实用新型是这样实现的：该浮桥装置包括一个以上的浮桥本体以及沿浮桥本体长度方向放置于浮桥本体上的踏板装置；所述浮桥本体包括左气囊、右气囊、连接于左气囊和右气囊之间的连接件；所述左气囊和右气囊分别设有可启闭的充气口，所述充气口可根据该装置的具体应用场合用来充气或者充水。所述踏板装置包括至少一块用来搭置于左气囊和右气囊上方的踏板台面以及用来使踏板台面与浮桥本体相对固定的稳固件。

为了使行走更平稳，所述连接件包括连接于左气囊和右气囊相邻侧上部之间的上连接层以及连接于左气囊和右气囊相邻侧中部或下部之间的下连接层；上连接层顶面中部设有沿浮桥本体长度方向开设的插口；所述稳固件由连接于各踏板台面下方的用来插置于插口中的插脚构成。

进一步地，所述左气囊和右气囊在充足气的状态下，左气囊和右气囊的相邻侧侧壁能对插入插口的插脚形成挤压。

为了方便浮桥装置的运输，所述踏板台面的数量为两个以上，各踏板台面沿浮桥本体长度方向依次排列且相互平行，所述踏板装置还包括依次连接于各踏板台面之间的连接带，所述插脚的顶端与踏板台面的底部转动连接。

为了方便行人通过，连接于每个踏板台面下方的插脚数量为一个，且插脚位于踏板台面的中部下方。

为了使人行踏板使用时更加稳定和方便踏板装置的运输，相邻两个插脚折叠时转动的方向相反。这样有利于相邻两个踏板台面的相互折叠，减少折叠空间。

为了方便汽车通过，所述浮桥本体的数量至少为两个，且沿宽度方向依次并排排列有至少两个浮桥本体，连接于每个踏板台面下方的插脚数量至少为两个，各个插脚沿浮桥本体宽度方向依次设置于踏板台面下方，各个插脚能分别插置于各个沿宽度方向依次并排排列的浮桥本体的插口中。

为了使浮桥装置使用性能更可靠，所述浮桥本体采用柔性防水材料制成，所述浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置。

为了使浮桥装置能用于填堵堤坝决口和管涌处，所述浮桥本体的左气囊、右气囊、上连接层和下连接层之间形成填充物料舱，填充物料舱的前端闭合，后端设有可启闭的进出料口；所述浮桥本体的前端部呈能插入另一浮桥本体的进出料口内的锥状。

较佳的，所述插脚的顶端与踏板台面的底部可通过90度限位合页转动连接。

较之现有技术而言，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型快速铺设过江的浮桥装置能在桥梁断裂坍塌时快速在水面上铺设通道，可供行人和汽车快速通过，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间；

(2)本实用新型快速铺设过江的浮桥装置踏板台面与插脚之间转动连接，每个踏板的踏板台面之间连接有连接带，踏板装置可折叠，方便运输；

(3)本实用新型快速铺设过江的浮桥装置浮桥本体前端部呈能插入进出料口内的锥状，且浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置，方便了浮桥装置在长度方向上的连接，对于较宽的河流可将多个浮桥本体依次连接，使后一个浮桥本体的锥状一端插入前一个浮桥本体的进出料口中，并通过固定装置对两个浮桥本体加以固定，使各个浮桥本体依次连接，从而适应不同宽度的河流使用；

(4)本实用新型快速铺设过江的浮桥装置设有填充物料舱和物料进出料口，在填充物料舱中装入沙土和钢筋等填堵材料，还可用于铺设防洪子堤或填堵堤坝决口；

(5)本实用新型快速铺设过江的浮桥装置还可用于堵塞大坝的管涌处，使整个浮桥装置倒翻个，用活结压缩绑成棍状插入管涌口内，松开活结，在里端两侧气囊内高压注水，使之膨胀，从里到外堵住管涌；