[实用新型]汽车可调式踏板机构有效

专利信息
申请号: 201420542108.9 申请日: 2014-09-19
公开(公告)号: CN204149867U 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 杨宝富;潘仙法 申请(专利权)人: 上海通工汽车零部件有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02;B60K23/02;B60T7/06
代理公司: 上海顺华专利代理有限责任公司 31203 代理人: 陈淑章
地址: 201599 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 调式 踏板 机构
【权利要求书】:

1.汽车可调式踏板机构,其特征在于,包括:

踏板臂,所述踏板臂的一端与转动臂连接,所述踏板臂的另一端设有踏板单元;

加强筋,所述加强筋设置在所述踏板臂内;其中

所述踏板单元包括:

固定板,所述固定板设置在踏板臂的一端;

底座,所述底座设置在所述固定板上,所述底座的上部为弧形;在所述底座的上部设有滑槽;

调节座,所述调节座的底部凹陷,所述底部凹陷的形状与所述底座上部的弧形相匹配;

踏板本体,所述踏板本体设置在所述调节座上方,在所述踏板本体的上表面设有多条间隔设置的防滑纹;

调节杆,所述调节杆的一端穿过所述滑槽与所述固定板转动连接,所述调节杆的另一端穿过所述调节座与所述踏板本体连接。

2.根据权利要求1所述的汽车可调式踏板机构,其特征在于,所述防滑纹包括封闭防滑环以及分别设置在所述封闭防滑环两侧的防滑条。

3.根据权利要求2所述的汽车可调式踏板机构,其特征在于,所述封闭防滑环为“8”字形。

4.根据权利要求2所述的汽车可调式踏板机构,其特征在于,在两侧所述防滑条的末端设有防滑块。

5.根据权利要求4所述的汽车可调式踏板机构,其特征在于,两侧所述防滑块为交错设置。

6.根据权利要求1所述的汽车可调式踏板机构,其特征在于,所述加强筋为“米”字形。

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