[实用新型]一种锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置及漏斗车有效
申请号: | 201420543241.6 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204077673U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 杨永强;何世球;王宝磊;刘文亮;刘凤伟 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61D7/26 | 分类号: | B61D7/26 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁钩式 漏斗 车底 二级 装置 | ||
1.一种锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,包括锁钩、锁体和施力单元,所述锁钩一端固定连接于漏斗车的车体,所述施力单元一端固定连接于漏斗车的底门传动轴,所述施力单元另一端固定连接于所述锁体;
当漏斗车底门处于关闭状态时,借助所述施力单元的自身重力,所述锁体的另一端被所述锁钩钩住;
当所述施力单元对所述锁体施加向上的作用力时,所述锁体向上运动,直到所述锁体到达其与所述锁钩接触的临界位置后,若所述施力单元继续对所述锁体施加向上的作用力,所述锁体脱离所述锁钩,所述施力单元带动漏斗车的底门传动轴顺时针转动,所述漏斗车底门打开。
2.根据权利要求1所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,还包括连接件,所述锁钩通过所述连接件连接于漏斗车的车体。
3.根据权利要求2所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,所述连接件呈一面开口的箱体式结构,所述连接件包括车体连接面、锁钩连接面、底面和加强筋,所述车体连接面的面积大于所述锁钩连接面的面积,所述车体连接面焊接于漏斗车的车体,所述锁钩通过螺栓固定连接于所述锁钩连接面,所述加强筋设置于所述底面上,所述加强筋处于所述车体连接面和锁钩连接面之间。
4.根据权利要求1所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,所述锁钩的钩头中间开设有容置槽,所述锁体包括钩住部和连接部,所述钩住部的轴向长度大于所述容置槽的宽度,所述连接部容置于所述容置槽中;所述连接部固定连接于所述施力单元,当漏斗车底门处于关闭状态时,所述钩住部被所述锁钩钩住。
5.根据权利要求4所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,所述锁钩的底部凹槽呈弧形,所述钩住部呈圆柱状,所述弧形直径与所述圆柱状钩住部的直径相等。
6.根据权利要求1所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,所述施力单元包括顶起机构和连接臂,所述顶起机构固定连接于所述连接臂;所述锁体的连接部设有第一套设元件,所述第一套设元件套设至所述顶起机构;所述连接臂包括第二套设元件,所述第二套设元件套设至漏斗车的底门传动轴,所述连接臂与漏斗车底门传动轴之间能够联动。
7.根据权利要求6所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,还包括定位销,所述第二套设元件在相对应的位置开设有两个定位孔,漏斗车底门传动轴上开设有通孔,所述定位销同时穿过所述两个定位孔和通孔。
8.根据权利要求6所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,还包括滚轮和销轴,所述顶起机构的脚部设有长圆孔,所述滚轮通过所述销轴连接至所述长圆孔,所述滚轮用于与地面斜台配合,当所述滚轮从地面斜台的低端向高端移动的过程中,所述滚轮带动所述销轴在所述长圆孔中向上运动,当所述销轴到达所述长圆孔的上半圆处后,所述滚轮继续向地面斜台的高端移动,所述滚轮通过所述销轴及顶起机构对所述锁体施加向上的作用力,同时,所述滚轮通过所述销轴及顶起机构对所述连接臂施加转矩。
9.根据权利要求8所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置,其特征在于,还包括弹性部件和止挡部件,所述顶起机构的脚部为两个,所述止挡部件固定连接于所述销轴,并处于所述两个脚部中间,所述滚轮设置在两个脚部和止挡部件之间,所述弹性部件一端抵顶于所述顶起机构的腰部,另一端抵顶于所述止挡部件,当所述销轴处于所述长圆孔的下半圆处时,所述弹性部件处于自然状态或者被压缩状态。
10.一种漏斗车,其特征在于,包括权利要求1~9中任一所述的锁钩式漏斗车底门二级锁闭装置。
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