[实用新型]电动车前轮组合运输架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输架,更具体地说，它涉及一种电动车前轮组合运输架。 

背景技术

一辆电动车在生产的过程中，要经过很多道组装的工序，当电动车上的零部件组装完后就需要运输到下道工序去进行组装；电动车上的轮子与前叉组装完后需要一个运输架将其运输到下道工序上去进行组装。传统的电动车前轮组合运输架一般包括支撑轮子的底架和抵靠前叉的架体，底架包括一个矩形框，在矩形框内设置一个支撑杆，通过支撑杆和矩形框的一边来支撑轮子，在放置电动车前轮组合的时候，将轮子放置到底架上，前叉抵靠在架体上，但是这种运输架在运输电动车前轮组合的时候，前叉只是简单地抵靠在架体上，前叉与架体固定不稳定，如果推行在颠簸的路面上的话，电动车前轮组合很容易倾倒，给整个运输过程带来了不便；传统的运输架只是通过支撑杆和矩形框的一边来支撑轮子，在运输的时候轮子极易转动造成整个电动车前轮组合从矩形框空隙内掉落下去。 

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车前轮组合运输架，该电动车前轮组合运输架设置了固定机构从而使前叉与架体固定地更加稳定，有效避免了在运输的过程中电动车前轮组合发生倾倒，方便运输。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电动车前轮组合运输架，包括支撑轮子的底架和抵靠前叉的架体，底架包括一个矩形框，在矩形框内设置一个支撑杆，所述架体包括抵靠杆，所述抵靠杆上沿抵靠杆长度方向均匀地设有若干个放置前叉的放置部，所述放置部包括两根夹杆，所述抵靠杆上设有固定前叉的固定装置，所述固定装置包括滑块，所述抵靠杆上端面上设有沿抵靠杆长度方向滑移的滑槽，所述滑块与滑槽滑移连接，所述滑块侧壁上设有若干个压紧前叉的压紧爪，所述压紧爪分别与放置槽一一对应，所述滑块一端与滑槽内壁之间固设有压缩弹簧。 

本实用新型优选的：所述底架上设有若干个放置槽，所述放置槽与放置部一一对应，所述放置槽为由两个夹紧杆、支撑杆和矩形框内壁所围成的矩形槽。 

本实用新型优选的：所述滑块上端面上开设有与滑槽相通的通孔，所述通孔内滑动地穿设有限位块，所述限位块外端延伸至通孔外，压紧爪移出放置部上方后，所述滑槽底壁上设有与限位块卡接的卡槽。 

本实用新型优选的：所述压紧爪内侧为弧形面，所述弧形面上设有橡胶垫。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在将电动车前轮组合放置到运输架上的时候，先将轮子放置到底架上，然后再将前叉翻转到两夹杆之间，两夹杆可以对前叉起到一个限位的作用，放置前叉沿着抵靠杆滑动而发生倾倒，固定装置的设置，通过压紧爪来压紧前叉，防止前叉从两夹杆之间翻转出去，这样设置了放置部和固定装置后，使前叉与架体固定地更加稳定，有效避免了在运输的过程中电动车前轮组合发生倾倒，方便运输。 

附图说明

图1为本实用新型电动车前轮组合运输架实施例的结构图； 

图2为图1的剖视图。

附图标记：1、支撑杆；2、底架；21、矩形框；3、架体；31、抵靠杆；4、放置部；41、夹杆；5、固定装置；51、滑块；52、滑槽；53、压紧爪；54、压缩弹簧；6、放置槽；7、夹紧杆；8、通孔； 9、限位块；10、卡槽；11、橡胶垫。 

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型电动车前轮组合运输架实施例做进一步说明。 

一种电动车前轮组合运输架，包括支撑轮子的底架2和抵靠前叉的架体3，底架2包括一个矩形框21，在矩形框21内设置一个支撑杆1，在矩形框21的底部设有导轮，所述架体3包括抵靠杆31，所述抵靠杆31上沿抵靠杆31长度方向均匀地设有若干个放置前叉的放置部4，所述放置部4包括两根夹杆41，所述抵靠杆31上设有固定前叉的固定装置5，所述固定装置5包括滑块51，所述抵靠杆31上端面上设有沿抵靠杆31长度方向滑移的滑槽52，滑块51截面为T形状，滑槽52与滑块51相适配，所述滑块51与滑槽52滑移连接，所述滑块51侧壁上设有若干个压紧前叉的压紧爪53，所述压紧爪53分别与放置槽6一一对应，所述滑块51一端与滑槽52内壁之间固设有压缩弹簧54。