[实用新型]具有起吊功能的垂向减震器结构有效
申请号: | 201420544441.3 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204140748U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 周成栋 | 申请(专利权)人: | 无锡宏利减震器有限公司 |
主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;F16F9/32 |
代理公司: | 无锡华源专利事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 冯智文 |
地址: | 214161 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 起吊 功能 减震器 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域,尤其是一种具有起吊功能的垂向减震器结构。
背景技术
目前,减震器已被广泛使用,根据客户的需要,在很多应用场合,需要采用具有起吊功能要求的减震器。
现有技术中的减震器不具有起吊功能,在起吊时,减震器被拉伸,活塞组件由于受到起吊重量产生的作用力会损坏。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的具有起吊功能的垂向减震器结构,从而提高使用可靠性,保护活塞组件。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种具有起吊功能的垂向减震器结构,包括吊环座组件,所述吊环座组件的下部安装连杆,所述连杆的外圆周面上安装向下的伸缩式防尘罩,位于伸缩式防尘罩下端的连杆上安装有对称设置的两组调节阀的导向座总成,所述连杆的底部安装活塞组件,位于活塞组件上部的连杆上设置有台阶,所述台阶处通过钢丝挡圈固定有止挡;所述导向座总成的结构为:包括通过密封装置固定在连杆上的导向座,所述导向座内开有调节孔,所述调节孔内通过O形密封圈安装调节座,所述调节座的顶部安装调节螺母,位于调节座的底部设置有弹簧座,所述弹簧座内安装调节弹簧,位于调节孔的底部还安装有阀芯,还包括回油管,所述回油管连接导向座的回油孔。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,在活塞组件上端的连杆上安装起吊止挡装置,当起吊时,减震器被拉伸至最大,由于增加了止挡装置,避免了活塞组件因起吊重量产生的作用力的影响而损坏,起到了保护减震器的作用。
本实用新型采用双导向座总成,减振效果好,使用可靠性好,满足不同应用场合的使用要求,可应用于各种不同非线性阻尼特征要求的应用场合,当达到一定作用力时,双导向座内的调节阀还可以起到卸荷的作用。使用灵活性好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中A部的局部放大图。
其中:1、吊环座组件;2、伸缩式防尘罩;3、连杆;4、导向座;5、调节孔;6、调节螺母;7、调节座;8、O形密封圈;9、弹簧座;10、阀芯;11、回油管;12、止挡;13、钢丝挡圈;14、活塞组件。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图1和图2所示,本实施例的具有起吊功能的垂向减震器结构,包括吊环座组件1,吊环座组件1的下部安装连杆3,连杆3的外圆周面上安装向下的伸缩式防尘罩2,位于伸缩式防尘罩2下端的连杆3上安装有对称设置的两组调节阀的导向座总成,连杆3的底部安装活塞组件14,位于活塞组件14上部的连杆3上设置有台阶,台阶处通过钢丝挡圈13固定有止挡12;导向座总成的结构为:包括通过密封装置固定在连杆3上的导向座4,导向座4内开有调节孔5,调节孔5内通过O形密封圈8安装调节座7,调节座7的顶部安装调节螺母6,位于调节座7的底部设置有弹簧座9,弹簧座9内安装调节弹簧,位于调节孔5的底部还安装有阀芯10,还包括回油管11,回油管11连接导向座4的回油孔。
当起吊作业时,随着吊起部件重力的作用,在止挡装置的作用下,减震器会被拉伸到最大,并承受一定的作用力,如果没有起吊止挡或起吊止挡失效,那么就有可能会损坏减震器内部零件,造成减震器性能失效甚至漏油现象的产生。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。
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