[实用新型]一种不易磨损的两位七通换向阀有效
申请号: | 201420544629.8 | 申请日: | 2014-09-22 |
公开(公告)号: | CN204164418U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王继敏;唐向奎;肖桂增;田久强 | 申请(专利权)人: | 唐山新动力环保科技有限公司;唐山金恒机械制造有限公司 |
主分类号: | F16K11/02 | 分类号: | F16K11/02 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李桂芳 |
地址: | 063000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不易 磨损 两位七通 换向 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于冶金、化工等领域对不同介质进行切换输送的两位七通换向阀,属于换向阀设备技术领域。
背景技术
在冶金、化工等领域中,大量使用换向阀,用于对不同介质进行切换输送,其中包括两位七通换向阀。两位七通换向阀包括四通阀和三通阀两部分,它们的基本结构是气动执行器安装在四通阀体上部,四通阀体、三通上阀体、三通换向控制阀板、密封垫、三通主阀体自上而下依次连接,四通阀阀芯安装在四通阀体内。这种两位七通换向阀的操作过程或工作原理是,气动执行器接到开关信号后,带动阀杆转动90°,四通阀由原来的A→B、C→D流通方向转换为A→C、B→D流通,三通阀由A→B流通转换为A→C流通,可以输送不同介质到连接设备,上述A、B、C、D分别为阀门的端口。在现场使用中发现,这种两位七通换向阀有以下缺点;一是换向阀轴端密封多采用盘根密封,当密封腔内进入杂物使其磨损,会造成阀杆卡死;二是阀杆的完全靠上下密封腔密封填料定位,填料老化、磨损后造成阀杆晃动,阀芯与阀体之间摩擦增大,阀门寿命短。这些缺点影响了两位七通换向阀的使用,有必要加以改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易磨损的两位七通换向阀,这种换向阀可以有效防止阀杆下沉、晃动造成的阀门磨损,延长阀门的使用寿命,并可以有效改善阀杆卡涩现象。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种不易磨损的两位七通换向阀,它包括气动执行器、四通阀体、四通阀阀芯、三通上阀体、三通换向控制阀板、密封垫、三通主阀体、阀杆,气动执行器安装在四通阀体上部,四通阀体、三通上阀体、三通换向控制阀板、密封垫、三通主阀体自上而下依次连接,四通阀阀芯安装在四通阀体内,其改进之处是,在四通阀体的上端和下端分别安装上推力轴承和下推力轴承,阀杆分别与四通阀体上端和下端的上推力轴承、下推力轴承配合连接。
上述不易磨损的两位七通换向阀,所述阀杆的轴端密封填充聚四氟乙烯密封材料,三通换向控制阀板与三通主阀体之间采用聚四氟乙烯密封材料。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的阀杆依靠上下两盘推力轴承定位,阀杆和四通阀阀芯的重量依靠推力轴承承受,可有效防止阀杆下沉、晃动造成的阀门磨损,延长阀门的使用寿命。本实用新型的阀杆的轴端密封、三通换向控制阀板与阀体之间均采用了新型的聚四氟乙烯密封材料,该材料具有自润滑作用,可承受200℃的高温,可很好避免避免阀杆卡涩现象。以上改进使两位七通换向阀在高速转向、切换时受的扭矩明显减小,使阀门寿命增长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记如下:气动执行器1、上推力轴承2、聚四氟乙烯密封材料3、四通阀体4、四通阀阀芯5、下推力轴承6、三通上阀体7、三通换向控制阀板8、密封垫9、三通主阀体10、阀杆11。
具体实施方式
本实用新型由气动执行器1、上推力轴承2、聚四氟乙烯密封材料3、四通阀体4、四通阀阀芯5、下推力轴承6、三通上阀体7、三通换向控制阀板8、密封垫9、三通主阀体10、阀杆11组成。
图中显示,上述各组成部分的特征及其作用如下:
气动执行器1的作用是带动阀门高速切换,切换时间小于2秒;上推力轴承2和下推力轴承6起到支撑阀碟、阀杆轴向力的作用;四通阀体4内有介质通流;四通阀阀芯5控制介质流通方向;三通上阀体7是三通阀介质主进位置;三通换向控制阀板8控制三通阀介质走向;密封垫9为换向控制阀板与阀体密封,并提供润滑作用;三通主阀体10是三通阀介质出口位置;阀杆11是转动执行机构。
图中显示,在四通阀体4的上端和下端分别安装上推力轴承2和下推力轴承6,阀杆11分别与四通阀体4上端和下端的上推力轴承2、下推力轴承6配合连接。安装上推力轴承2和下推力轴承6后,阀杆11依靠上下两盘推力轴承定位,阀杆11和四通阀阀芯5的重量依靠推力轴承承受,可有效防止阀杆11下沉、晃动造成的阀门磨损,延长阀门的使用寿命。
图中显示,阀杆11的轴端密封填充聚四氟乙烯密封材料3,三通换向控制阀板8与三通主阀体10之间采用聚四氟乙烯密封材料3,该材料具有自润滑作用,可承受200℃的高温,可很好避免避免阀杆11卡涩现象。
以上改进使阀门在高速转向、切换时受的扭矩明显减小,使阀门寿命增长。同时该阀门采用同一个阀杆11控制三通阀、四通阀开关,可完全保证三通阀和四通阀通、闭的高度一致性。
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