[实用新型]一种交通工具折叠的锁定装置

说明书

技术领域

   本实用新型属于折叠交通工具配件领域，具体涉及一种交通工具折叠的锁定装置。

背景技术

   随着人们生活水平的提高，个性、时尚、健康、环保的生活理念开始深入人心，时尚又环保的交通工具受到越来越多人的追捧，折叠后体积小重量轻，手提折叠交通工具上下楼梯、驾车、乘公交车或地铁出行等都十分方便。

    现有的可折叠的自行车或电动车，其折叠方式都较为简单，通常在两节车架管前轮方向之间设置一折叠关节，通过折叠关节将车架横向对折，折叠后车辆体积仍然较大，而且该种折叠机构只是将两节车架管进行简单的枢接，由其构成的折叠交通工具架构极不稳定，行车安全得不到保障，而且这种对车身进行简单折叠的代步车，操作步骤繁琐，仍需进一步改进。

    折叠交通工具的折叠锁定机构尤为重要，影响到车辆的结构稳定性，现有技术的折叠式交通工具已经具有便于折叠的折叠机构，还需要加入简单有效的锁定机构，使得折叠式交通工具折叠过程简化的同时，其折叠后结构稳定，驾驶安全系数提高，并且不会影响车辆的折叠体积。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型要解决的技术问题是：设计一种交通工具折叠的锁定装置，实现折叠状态和展开状态的锁定与解锁，而且能够实现多级别、多角度的锁定与解锁，结构简单，自动性高。

要解决上述技术问题所采用的技术方案为：设计一种交通工具折叠的锁定装置，其特征在于，折叠轴设置平滑销孔，轴套设置与平滑销孔相适配的弹销，弹销包括销头和弹簧，轴套设置凹洞用以安装弹簧和销头，弹销包括销头、弹簧及带有凹洞的螺栓，螺栓穿过轴套并具有与轴套适配的螺纹，所述销孔设置多个，所述弹销为圆弧形，销孔与弹销形状相适配，所述弹销剖面为梯形，销孔与弹销形状相适配，其特征在于，所述弹销设置于前把架的轴套，其折叠轴设置销孔，所述弹销设置于后轮架的轴套，其折叠轴对应弹销设置销孔，所述后轮架包括左右轮架，相应的左右轮架的轴套分别设置弹销，其折叠轴对应弹销设置销孔，所述轴套设置通孔用以安装弹销，所述通孔设置封盖。

应用本实用新型所具有的有益效果包括，该交通工具折叠的锁定装置，能够实现折叠状态和展开状态的锁定与解锁，而且能够实现多级别、多角度的锁定与解锁。实现过程主要依靠折叠轴与轴套的相互配合，自动性高，方便快捷，结构简单，高效好用。

锁定部位选择在折叠轴，避免增加额外的装置，不会增大折叠后的整体体积，而且锁定后结构稳定，安装简单方便，易于操控。折叠轴设置销孔，轴套设置弹销，销孔与弹销相适配，不会影响轴与轴套配合的流畅性，通过弹销与销孔的配合控制轴和轴套的解开与锁定。

 折叠轴设置多个销孔，弹销依次进入各个销孔时，可以在预设的折叠角度自由锁定，多级设置增加了缓冲，避免了两折叠部位激烈碰撞，要解开锁定时用力转动折叠部位即可。弹销在各销孔依次滑过，折叠轴套即可绕轴缓缓运动，合适角度松开双手撤销外力，弹销自动弹入销孔即可在该角度锁定。

该装置是一种相对的“活锁定”，锁定状态下无需借用其他机构只需用力转动折叠件，弹销会克服平滑销孔的阻力从平滑销孔内转出，适合于折叠连接件自身重量较轻，折叠锁定程度要求不高时，现代制造多倾向于轻便化，特别是高科技材料自重更小，不会担心折叠部件因自重克服弹销与销孔的阻力而自动打开，在折叠后也并非必须“死锁定”。

所述弹销包括一弹簧，当弹销转动到轴上销孔位置时，在弹簧的作用下可以直接自动弹入销孔内，轴套的转动被暂时的自动锁定。因此，折叠轴上可以在不同的部位根据需要分设两个销孔，一个折叠状态锁定的销孔，一个展开状态锁定的销孔，当折叠到位时弹销自动弹入折叠状态锁定的销孔，实现折叠自动锁定；用力打开折叠，弹销从折叠状态锁定的销孔中转出，当展开到位时，弹销自动弹入展开状态锁定的销孔，实现展开自动锁定。

该结构可以结合应用到折叠交通工具的各个折叠关节，具体的，所述弹销设置于后轮架的轴套，其折叠轴对应弹销设置销孔；所述后轮架包括左右轮架，相应的左右轮架的轴套分别设置弹销，其折叠轴对应弹销设置销孔；所述弹销设置于踏板轴套，其折叠轴对应设置销孔；所述弹销设置于前把架的轴套，其折叠轴设置销孔。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为前把架折叠轴示意图

图3为螺栓与折叠轴配合示意图

图4为凹洞与折叠轴配合示意图

图5为前把架折叠轴简化示意图

图6为弹销与销孔配合示意图

图7为折叠轴设置两个销孔的示意图