[实用新型]车用蓄电池的固定架

说明书

技术领域

本实用新型涉及混合动力车，特别涉及一种车用蓄电池的固定架。

背景技术

混合动力车采用蓄电池单元进行冲放电，蓄电池为个别独立单元时，需要相应设计框架对其进行固定，在现有技术方案中，一般只考虑将蓄电池固定于电池箱体上，难以实现双层布置，而且拆卸困难，另外，现有的电池箱体不利于蓄电池在充放电过程中的散热性，缩短蓄电池的使用寿命。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用蓄电池的固定架，通过模块化设计，方便整体拆卸安装，另外，该固定架可以在蓄电池之间形成风道，有利于散热。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车用蓄电池的固定架，包括：长方形框架，其包括两个侧板和两个端板，长方形框架由侧板和端板依次通过两端插卡连接而成，该长方形框架的内部空间用来容纳若干蓄电池，该两个侧板的内侧相对的设置若干卡槽，卡槽与蓄电池的侧端匹配，若干蓄电池卡接在若干卡槽内时相邻蓄电池之间形成风道；安装架，其包括两个支撑板和加强板，支撑板贴合在端板的外侧且支撑板的两端向外弯曲形成安装端，安装端与长方形框架的上端面持平，加强板将支撑板锁紧在长方形框架的两端；其中支撑板的安装端能够将相同的固定架上下组装在一起。

优选地，加强板包括两个，每个加强板的两端具有弯曲段，每个加强板分别贴设在侧板的外侧，加强板通过两个弯曲段将两个支撑板卡接住且通过螺栓将弯曲段与支撑板固定在一起。

优选地，端板的外侧与支撑板通过第一凸台定位。

优选地，加强板与侧板的外侧通过第二凸台定位。

优选地，长方形框架的两端内侧具有让位空间，让位空间用来容纳串接上下固定架内的蓄电池的接线板；固定架还包括挡风板，挡风板将让位空间封住，挡风板的一侧具有让位槽，让位槽用来穿过接线板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：固定架可以实现双层蓄电池的整体装拆，便于安装布置，侧板及端板的设计对蓄电池进行有效绝缘，并在安装的过程中有效固定蓄电池，同时在蓄电池之间形成风道，有利于充放电过程的散热。

附图说明

图1是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架的一种使用状态图；

图2是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架的使用状态的剖视示意图；

图3是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架中侧板的结构示意图；

图4是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架中端板的结构示意图；

图5是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架中支撑板的结构示意图；

图6是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架中加强板的结构示意图；

图7是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架的组装示意图；

图8是根据本实用新型的车用蓄电池的固定架的组装中蓄电池的接线示意图。

主要附图标记说明：

1-长方形框架，11-端板，12-挡风板，13-让位空间，14-侧板，2-安装架，21-支撑板，22-加强板，3-蓄电池，4-接线板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。