[实用新型]用于船体装配的钢板整平设备

说明书

本实用新型涉及一种造船装配的钢板整平设备，属于造船装配的钢板整平技术领域。

背景技术

目前，在造船中的分段制作、综组与船体合拢时，在正式焊接之前，先将对接钢板整平，现有的整平设备为油顶和油顶支架，使用时，需要用点焊的方法将油顶支架固定在一侧的钢板上，拆除时，将油顶支架敲掉，但是即使是点焊，也会在钢板上留下疤痕，需要打磨清理。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种用于船体装配的钢板整平设备，完全不需要进行焊接固定，不会在钢板上留下疤痕，不需要打磨清理，且定位灵活方便。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于船体装配的钢板整平设备，它包括调平拉板，调平拉板上有上插缝和下插缝，上插缝上内插装拉力支撑板，拉力支撑板的两端分别固定有调平螺母和稳平螺母，调平螺母上旋入调平螺栓，稳平螺母上旋入稳平螺栓，稳平螺栓的下端固定有底面平整的稳平盘；所述的下插缝内插装推力压板，推力压板的一边的中间有豁口，所述的推力压板的豁口朝下并卡在下插缝的下端，推力压板的朝上的一边为平整面，所述的下插缝的高度大于推力压板的最大宽度。

所述的调平螺栓的下端制作成顶尖，所述的钢板整平设备包括在使用时放在钢板和调平螺栓下端之间的防伤痕压力垫板，防伤痕压力垫板的中心制作有与顶尖适配的锥形盲孔。

所述的防伤痕压力垫板与调平螺母之间连接有柔性连接件。

所述的拉力支撑板与调平拉板相垂直。

所述的拉力支撑板固定在调平拉板上，与调平拉板结合呈“十”字形或“T”字形。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的钢板整平设备，完全不需要进行焊接固定，不会在钢板上留下疤痕，不需要打磨清理，且结构简单，定位灵活方便，配合螺栓旋合工具可以快速完成钢板整平工作，大大提高的船体装配的效率。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型钢板整平设备结构示意图；

图2是图1的B-B剖视图；

图3是图1的A-A剖面图。

图中， 1、调平拉板，1-1、上插缝，1-2、下插缝， 2、调平螺栓， 3、调平螺母， 4、防伤痕压力垫板， 5、推力压板， 6、稳平螺栓， 7、稳平螺母， 8、拉力支撑板，9、稳平盘，10、钢板，11、坡口。

具体实施方式

如附图图1～图3所示的一种用于船体装配的钢板整平设备，它包括调平拉板1，调平拉板1上有上插缝1-1和下插缝1-2，上插缝1-1上内插装拉力支撑板8，拉力支撑板8的两端分别固定有调平螺母3和稳平螺母7，调平螺母3上旋入调平螺栓2，稳平螺母7上旋入稳平螺栓6，稳平螺栓6的下端固定有底面平整的稳平盘9；所述的下插缝1-2内插装推力压板5，推力压板5的一边的中间有豁口，所述的推力压板5的豁口朝下并卡在下插缝1-2的下端，推力压板5的朝上的一边为平整面，所述的下插缝1-2的高度大于推力压板5的最大宽度，以保证推力压板5能够插入。调平螺栓2和稳平螺栓6垂直于稳平盘9的底面，推力压板5卡紧在调平拉板1上后，其上平面平行于稳平盘9的底面。调平拉板1可制作成上宽狭窄的梯形，上插缝1-1和下插缝1-2最好在一条中心线上，上插缝1-1和下插缝1-2可为矩形孔。稳平盘19可焊接或螺纹连接在稳平螺栓16的下端。

所述的调平螺栓2的下端可制作成平面，最好做成顶尖，所述的钢板整平设备包括在使用时放在钢板10和调平螺栓2下端之间的防伤痕压力垫板4，防伤痕压力垫板4的中心制作有与顶尖适配的锥形盲孔。

所述的防伤痕压力垫板4与调平螺母3之间连接有柔性连接件，如绳索、锁链等，防止防伤痕压力垫板4丢失或者不好找。

所述的拉力支撑板8与调平拉板1相垂直。

所述的拉力支撑板8可固定在调平拉板1上，与调平拉板1结合呈“十”字形或“T”字形。

如前文所述，传统的油顶和油顶支架，使用时，需要用点焊的方法将油顶支架固定在一侧的钢板上，拆除时，将油顶支架敲掉，但是即使是点焊，有时也会在钢板上留下疤痕，需要打磨清理。而采用本实用新型的整平设备，完全不需要进行焊接固定，整平设备不会伤害船体钢板，且定位灵活方便，大大提高的船体装配的效率。