[实用新型]大跨度钢承板结构有效
申请号: | 201420547407.1 | 申请日: | 2014-09-15 |
公开(公告)号: | CN204126252U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 叶天翔;闫慧清;郑能;刘栋;贾旺 | 申请(专利权)人: | 中国中铁航空港建设集团有限公司 |
主分类号: | E04G9/02 | 分类号: | E04G9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100195 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 跨度 板结 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公共设施建筑结构,尤其是涉及一种大跨度钢承板结构。
背景技术
大跨度三维波纹式钢承板内模混凝土拱结构广泛应用于飞机库、会展中心与民用建筑场所。传统的混凝土拱结构采用木模及钢管支架,混凝土拱板内需要抹灰,施工不便,整体性较差,同时还具有很多如抗震、抗爆、抗渗性能较差等缺点。三维波纹式钢承板承重钢底模刚度较大,拱圈外模板及操作架简单实用。
发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的整体性较差,抗震、抗爆、抗渗性能较差,刚度较小的技术问题,提供一种结构简单,施工成本较低,整体性较好,抗震、抗爆、抗渗性能较好,刚度较大的大跨度钢承板结构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:大跨度钢承板结构由钢承板和横梁构成,钢承板成圆弧状,钢承板通过对拉螺杆吊设在横梁上,对拉螺杆端部安装有固定卡,固定卡由支承杆和两个支承片构成,支承片固定在支承杆侧面上并且可绕支承杆转动,支承片与支承杆之间的最大夹角为60°,钢承板上开有通孔,固定卡穿过钢承板上的通孔,钢承板搁置在支承片上。支承片与支承杆作为钢承板的吊设零件,支承片展开后可托起钢承板,同时支承片与支承杆之间展开的最大角度正好适合圆弧状的钢承板。
因此,本实用新型具有结构简单,施工成本较低,整体性较好,抗震、抗爆、抗渗性能较好,刚度较大等特点。
附图说明
附图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:大跨度钢承板结构由钢承板和横梁构成,钢承板1成圆弧状,钢承板1通过对拉螺杆2吊设在横梁3上,对拉螺杆2端部安装有固定卡4,固定卡4由支承杆42和两个支承片41构成,支承片41固定在支承杆42侧面上并且可绕支承杆42转动,支承片41与支承杆42之间的最大夹角为60°,钢承板1上开有通孔,固定卡4穿过钢承板1上的通孔,钢承板1搁置在支承片41上(如图1所示)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国中铁航空港建设集团有限公司,未经中国中铁航空港建设集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420547407.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于电机定子装配的专用设备
- 下一篇:带背楞的实心模板