[实用新型]一种基于LED的滑行道关闭指示装置有效
申请号: | 201420549364.0 | 申请日: | 2014-09-23 |
公开(公告)号: | CN204084143U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 侯启真;李琪;张积洪;李兴旺;魏云龙;史秉鑫;刘衍帆 | 申请(专利权)人: | 中国民航大学 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/04;F21V19/00;F21W111/06;F21Y101/02 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 led 滑行道 关闭 指示 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机场设施技术领域,特别是涉及一种基于LED的滑行道关闭指示装置。
背景技术
目前机场滑行道临时关闭时主要是用易折的路障或用油漆以外的涂料在其上进行粉刷的方式来指示,为航空器地面活动提供帮助,很显然这种方法费时费力且无发光特性。
目前常用的跑道临时关闭指示装置是由至少9个等距光源组成的叉形结构,其作用主要是向飞行员提示跑道处于临时关闭状态,使其能够昼夜在至少5海里的范围内发现该设备,从而为飞行员提供足够的反应时间以执行安全复飞,因此光强要求与中强度进近灯光系统相同。
但是,由于滑行道主要用于航空器进出停机位、穿越停机坪以及快速脱离跑道,以减少占用跑道时间,因此滑行道临时关闭指示装置主要是为航空器地面活动提供帮助,所以跑道临时关闭指示装置的尺寸形状及光强要求对于滑行道的临时关闭不适用。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种操作及使用方便的基于LED的滑行道关闭指示装置。
为了达到上述目的,本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置包括两根呈X形设置的易折杆和多个相隔距离安装在易折杆上的LED灯珠,其中LED灯珠与车载柴油发电机相连。
所述的基于LED的滑行道关闭指示装置还包括安装在易折杆内部且与LED灯珠相连的蓄电池。
所述的两根易折杆的长度均为2米,颜色为航空黄。
所述的LED灯珠的颜色为红色,以此区别于跑道临时关闭指示装置,数量为17个,其中一个安装在两根易折杆的交叉处,其余16个均匀安装在两个易折杆上。
本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置能够利用其上的LED灯珠提示飞行员滑行道已处于临时关闭状态。另外,其使用柴油发电机或蓄电池供电,并且能够随意移动,因此可以方便地进入和脱离滑行道,所以操作及使用非常方便。
附图说明
图1为本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实例对本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置进行详细说明。
如图1所示,本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置包括两根呈X形设置的易折杆1和多个相隔距离安装在易折杆1上的LED灯珠2,其中LED灯珠2与车载柴油发电机相连。
所述的基于LED的滑行道关闭指示装置还包括安装在易折杆1内部且与LED灯珠2相连的蓄电池。
所述的两根易折杆1的长度均为2米,颜色为航空黄。
所述的LED灯珠2的颜色为红色,以此区别于跑道临时关闭指示装置,数量为17个,其中一个安装在两根易折杆1的交叉处,其余16个均匀安装在两个易折杆1上。
现将本实用新型提供的基于LED的滑行道关闭指示装置使用方法阐述如下:当需要临时关闭滑行道时,首先由机场工作人员利用拖车将本装置拖入滑行道指定位置,然后将LED灯珠2打开,此时,LED灯珠2将以1s打开2s关闭的频率闪烁,以提醒飞行员滑行道已临时关闭。LED灯珠2是利用拖车上的柴油发电机供电,柴油发电机可同时可为蓄电池蓄能,使其能够作为备用电源使用。另外,还可利用环境照度传感器来自动调整LED灯珠2的光强等级,以适应外界环境要求。
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