[实用新型]一种坝顶门机自动对位装置有效
申请号: | 201420549574.X | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204178197U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 庞友谊;彭景亮;李丽丽;覃建青 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443007 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坝顶门机 自动 对位 装置 | ||
1.一种坝顶门机自动对位装置,包括直流电源(1)、触摸屏(8)、大车变频器(5)和自动控制系统(4),其特征在于:所述的直流电源(1)通过电源线分别与自动控制系统(4)、触摸屏(8)和大车变频器(5)的电源端口(7)连接,所述的自动控制系统(4)、触摸屏(8)和大车变频器(5)的通讯端口(6)之间通过通讯总线(9)连接,设置在坝顶门机行走大梁上的大车接近开关(2)与自动控制系统(4)中的开关量输入模块(4-1)连接,大车绝对值编码器(3)与自动控制系统(4)中的输入信号模块(4-2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的大车接近开关(2)包括第一减速接近开关(2-1)、对位接近开关(2-2)、第二减速接近开关(2-3)和行程值自动校正接近开关(2-4),对位接近开关(2-2)设在坝顶门机一侧行走大梁外侧中间底部,以对位接近开关(2-2)为中心,坝顶门机一侧行走大梁两端对称设有第一减速接近开关(2-1)和第二减速接近开关(2-3),行程值自动校正接近开关(2-4)设在坝顶门机另一侧行走大梁靠近门机停车位一端底部。
3.根据权利要求2所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的设有第一减速接近开关(2-1)、对位接近开关(2-2)和第二减速接近开关(2-3)的坝顶门机一侧行走轨道(18)外侧对应每个闸门孔口设有多个对位感应块,所述的设有行程值自动校正接近开关(2-4)的坝顶门机一侧行走轨道(18)外侧的停车位对应设有行程值自动校正对位感应块(16)和减速对位感应块(17)。
4.根据权利要求3所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的每个闸门孔口设置的对位感应块为三个,分别设置在每个闸门孔口的两端和中部,中部对位感应块与对位接近开关(2-2)对应,两端的对位感应块分别与第一减速接近开关(2-1)和第二减速接近开关(2-3)对应。
5.根据权利要求1所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的直流电源(1)为24V。
6.根据权利要求1所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的通讯总线(9)为Profibus-DP通讯总线。
7.根据权利要求1所述的一种坝顶门机自动对位装置,其特征在于:所述的自动控制系统(4)可根据控制程序进行编程和调试。
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