[实用新型]一种生态护坡用手推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生态护坡用手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但是手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，在生产和生活中得到广泛的应用，其造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车在生态护坡中的应用也极为广泛。现有技术中的手推车存在一些缺点：1、由于手推车上没有转动机构，翻斗必须对这卸料位置才能卸料，在护坡面上搬运极为不方便；2、由于护坡面不平整，有较大的坡度，手推车里的物料容易掉落；3、没有刹车装置，在护坡面上搬运极易造成溜坡，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种生态护坡用手推车的技术方案，通过在第一固定板与第二固定板之间设置转动机构，有效提高了手推车的工作效率和灵活性，使用更方便快捷，第二固定板下方的减振装置可以降低翻斗的振动，进而防止物料掉落，手柄上设置有刹车把手，通过刹车线控制滚轮上的刹车机构，有效提高了手推车的安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种生态护坡用手推车，手推车包括翻斗、手柄和滚轮，其特征在于：翻斗的下方设置有第一固定板，翻斗通过第一连接轴转动连接在第一固定板上，第一固定板的下方设置有第二固定板，第一固定板通过转动机构连接在第二固定板上，转动机构包括第一限位盘和第二限位盘，第一限位盘固定连接在第一固定板的底面上，第二限位盘固定连接在第二固定板的顶面上，第一限位盘通过转轴转动连接第二限位盘；第二固定板的底部设置有减振装置，减振装置包括支撑底板和减振弹簧，支撑底板通过减振弹簧固定连接在第二固定板的底面上，支撑底板的两端均通过第三连接轴连接滚轮，滚轮上设置有刹车机构；两个手柄之间通过第二连接轴固定连接，第二连接轴限位在限位槽内，限位槽位于翻斗的侧面上，手柄的端部设置有固定环，固定环内设置有刹车把手，刹车把手的端部转动连接在手柄上，刹车把手的中部通过限位弹簧固定连接手柄，刹车把手通过刹车线连接刹车机构；翻斗可以通过转动机构实现360゜的转动，方便翻斗卸料，提高了其实用性，由于生态护坡面的斜度较大，而且地面不平坦，减振装置可以很好的起到减振效果，防止翻斗内的物料掉落出来，四个滚轮两两对称分布，提高了手推车的稳定性，而且降低了操作者的体力消耗，刹车把手可以方便操作者对手推车进行刹车，由于坡度较陡，手刹的设计有利于提高安全性，而且使用更方便快捷，同时固定环可以起到保护刹车把手的作用，防止刹车把手损坏而带来安全隐患。

进一步，第一固定板上设置有卸料踏板，当需要卸料时可以踩下卸料踏板，翻斗通过第一连接轴翻转，直至物料全部卸下。

进一步，刹车机构包括刹车环和刹车卡盘，刹车环固定连接在滚轮上，刹车卡盘套接在刹车环上，当手推车在斜坡上较难控制时可以按下刹车把手，通过刹车线将力传递到刹车卡盘上，进而对刹车环进行限位，提高了手推车使用时的安全性。

进一步，刹车环与滚轮互为同心圆，可以使刹车环的受力更均匀，有利于保护刹车环，延长其使用寿命。

进一步，刹车卡盘包括上刹车片和下刹车片，上刹车片与下刹车片之间设置有减速弹簧，刹车把手施加的力通过刹车线传递到上刹车片和下刹车片上，进而起到刹车的效果，结束后通过减速弹簧可以使上刹车片和下刹车片复位，使滚轮正常转动。

进一步，手柄的端部套接有防滑皮套，防滑皮套可以有效增大手与手柄之间的摩擦力，提高了安全性。

进一步，手柄转动连接在翻斗上，手柄与翻斗之间的夹角范围为45゜～60゜，手柄可以灵活的调节角度，可以满足不同身高的人使用，提高了其实用性，而且提高了操作时的舒适度。

进一步，第一固定板与第二固定板之间的转动范围为0゜～360゜，当需要卸料的位置与滚轮前进的方向不一致时，可以通过旋转第一固定板再进行卸料，提高了手推车的灵活性和可操作性。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

1、当需要卸料的位置与滚轮前进的方向不一致时，可以通过旋转第一固定板再进行卸料，翻斗可以通过转动机构实现360゜的转动，方便翻斗卸料，提高了其实用性；

2、由于生态护坡面的斜度较大，而且地面不平坦，减振装置可以很好的起到减振效果，防止翻斗内的物料掉落出来，四个滚轮两两对称分布，提高了手推车的稳定性，而且降低了操作者的体力消耗；