[实用新型]一种列车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路交通工具技术领域，特别涉及一种列车行李架。

背景技术

目前，列车行李架的功能是承载行李，而对于短途列车而言，比如城际车动车组，由于是短途列车，乘客行李较少，且乘客上下较频繁，需要站立的乘客较多，因此，行李架的承载行李的功能不能完全发挥作用，反倒是需要在列车中安装较多的悬挂扶手，而纵横交错的扶手不仅占用了客室空间，而且给乘车带来烦乱感，乘客站立不舒适，这种列车内部设计不符合乘客的需求。

综上所述，如何在满足站立乘客的乘车需求的条件下，提高站立乘客的舒适度，节约客室空间，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种列车行李架，以在满足站立乘客的乘车需求的条件下，提高站立乘客的舒适度，节约客室空间。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种列车行李架，包括行李架组件和安装在所述行李架组件的靠近客室走廊一侧的扶手杆。

优选地，上述列车行李架中，所述行李架组件包括：

用于固定在客室车厢壁上的固定座；

与所述固定座固定连接的托架；

横跨安装在相邻所述托架上的第一隔板支架和第二隔板支架，所述第一隔板支架安装在所述托架的远离客室走廊的一端，所述第二隔板支架安装在托架的靠近客室走廊的一端；

安装在所述第一隔板支架和所述第二隔板支架上的隔板。

优选地，上述列车行李架中，所述行李架组件还包括：

与所述第一隔板支架连接，用于将所述隔板压固在所述第一隔板支架上的第一压板；

与所述第二隔板支架连接，用于将所述隔板压固在所述第二隔板支架上的第二压板。

优选地，上述列车行李架中，所述第一压板和所述第二压板均通过螺钉分别与所述第一隔板支架和所述第二隔板支架可拆卸地连接。

优选地，上述列车行李架中，所述第一隔板支架上开设有安装槽，所述隔板插接在所述安装槽中。

优选地，上述列车行李架中，所述行李架组件还包括：两端分别拉接固定在所述托架和所述固定座上的拉杆。

优选地，上述列车行李架中，所述隔板为玻璃隔板。

优选地，上述列车行李架中，所述扶手杆为不锈钢管结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的列车行李架，在行李架组件的靠近客室走廊的一侧安装有扶手杆，这样，站立的乘客可以直接将手扶在行李架上的扶手杆上，从而不需要在客室中设置纵横交错的悬挂扶手，节约了客室空间，使整个客室简洁，增加了站立乘客的乘车舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种列车行李架的结构示意图；

图2为图1的右视图。

上述图1和图2中，固定座1、托架2、第一隔板支架3、安装槽301、隔板4、第二隔板支架5、扶手杆6、第二压板7、拉杆8、第一压板9。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供了一种列车行李架，在满足了站立乘客的乘车需求的条件下，提高了站立乘客的舒适度，节约了客室空间。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的一种列车行李架的结构示意图；图2为图1的右视图。

本实用新型实施例提供了一种列车行李架，包括行李架组件和安装在行李架组件的靠近客室走廊一侧的扶手杆6。

通过在行李架上安装扶手杆6，站立乘客可以直接手扶在行李架上的扶手杆6上，满足了站立乘客的乘车需求，由于客室内不需要安装纵横交错的悬挂扶手，因此，节约了客室空间，使整个客室简洁，减少了乘车的烦乱感，提高了站立乘客的乘车舒适度。