[实用新型]一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉

说明书

技术领域

本实用新型涉及铆钉制造领域，特别是涉及一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉。

背景技术

一般的铆钉在制作时为了节约成本、提高产品的生产速度，铆钉与螺钉形状相似，而这种铆钉在使用的时候会出现铆接使铆钉不易被铆钉机铆开，同时铆钉铆开时会出现墩粗量大的情况出现，也还会造成铆钉被铆开后使钉身膨胀，变形量过大造成连接部位裂开，使整个装置不够紧密。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉，具有结构简单、生产成本低、固定效果好、减少了铆钉的墩粗量，更容易铆开，防止因铆钉膨胀而造成连接部开裂的情况出现等特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉，包括钉身、钉帽和中心孔，所述的钉身一端布置有钉帽，另一端中心位置布置有中心孔，所述的钉帽与钉身相连的一端面上布置有一圈沿着钉身外轮廓的弧形槽，所述的钉帽和钉身均呈圆柱状，通过布置中心孔，使得铆钉更容易铆开，通过在钉帽上布置弧形槽使铆钉膨胀时留有余量，避免因膨胀过大连接部开裂。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的钉身布置中心孔的一端外圈处布置有倒角，通过布置倒角使得铆钉更加容易插入。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的中心孔的直径占钉身直径的1/3～1/2，使铆钉的墩粗量减少，且分布均匀。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的弧形槽呈半圆状，通过将弧形槽布置呈半圆状，使弧形槽得保护效果达到最佳。

钉身依次穿过离合器传动带和压盘，所述的钉帽紧贴离合器传动带，所述的钉身布置有中心孔的一端经过压合呈扁平状，其直径大于原本的钉身直径，铆钉的一端被压平，使得离合器传动带和压盘紧密连接。

有益效果

本实用新型涉及一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉，通过布置中心孔，使得铆钉更容易铆开，通过在钉帽上布置弧形槽使铆钉膨胀时留有余量，避免因膨胀过大连接部开裂，通过布置倒角使得铆钉更加容易插入。本实用还具有结构简单、生产成本低、固定效果好、减少了铆钉的墩粗量，更容易铆开，防止因铆钉膨胀而造成连接部开裂的情况出现等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构视图；

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种用于离合器连接的顶端带孔铆钉，如图1—2所示，包括钉身3、钉帽5和中心孔1，所述的钉身3一端布置有钉帽5，另一端中心位置布置有中心孔1，所述的钉帽5与钉身3相连的一端面上布置有一圈沿着钉身3外轮廓的弧形槽4，所述的钉帽5和钉身3均呈圆柱状。

所述的钉身3布置中心孔1的一端外圈处布置有倒角2。

所述的中心孔1的直径占钉身3直径的1/3～1/2。

所述的弧形槽4呈半圆状

所述的钉身3依次穿过离合器传动带和压盘6，所述的钉帽5紧贴离合器传动带，所述的钉身3布置有中心孔1的一端经过压合呈扁平状，其直径大于原本的钉身3直径。

实施例

当铆钉在被使用时，先将铆钉的钉身3一端依次穿过离合器传动带和压盘6，钉帽5紧贴离合器传动带，之后将铆钉枪与钉身3的中心孔1对齐，将铆钉铆开，钉身3的该端形成被挤压变形，使离合器传动带和压盘6紧密连接，同时钉身3因为压力发生膨胀，而由于钉帽5上的弧形槽4，使得钉身3膨胀时留有余量，避免离合器传动带和压盘6开裂。