[实用新型]一种汽车冷却风扇的涉水测试装置有效

专利信息
申请号: 201420550595.3 申请日: 2014-09-23
公开(公告)号: CN204213018U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 贺频艳;虞宁;俞豪杰;虞雷斌;张文辉 申请(专利权)人: 宁波捷斯特车用零件检测有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00
代理公司: 上海泰能知识产权代理事务所 31233 代理人: 宋缨;孙健
地址: 315800 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 冷却 风扇 涉水 测试 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电子控制装置技术领域,特别是涉及一种汽车冷却风扇的涉水测试装置。

背景技术

汽车的发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却,以使其保持在适宜的温度下工作,才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。发动机冷却系统在此起着关键的作用,而发动机冷却系统的控制技术,主要就是风扇的冷却控制技术。因此,风扇对汽车发动机至关重要。但是,有时驾驶人员在户外驾车过程中,也会碰到一些像下暴雨这样的极端天气,这就不可避免地会使得汽车涉水前行了。如果水位达到汽车保险杠或车胎的三分之二处,汽车涉水前行就极有可能使得发动机进水,从而导致位于发动机前方的风扇也受到影响。因此,很多企业在生产汽车风扇时,对风扇涉水量的研究投入了大量的人力、物力和财力,目的就是抢占市场先机。正因为风扇涉水量的研究有如此的重要性,所以就很有必要通过实验装置来进行分析,得出风扇抗涉水量能力的强弱,以便企业优选出更好的方案来批量生产风扇。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车冷却风扇的涉水测试装置,结构简单,通过风扇在水中的旋转情况,来测得风扇抗涉水量能力的强弱,便于企业选择最优方案来投入生产。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车冷却风扇的涉水测试装置,包括变频电机、风扇和支撑台,所述的变频电机水平横向放置在支撑台一侧的上表面,其前端水平向外伸出的输出轴通过联轴器与水平布置的风扇旋转轴相连,所述的风扇旋转轴穿过布置在支撑台另一侧上表面的轴承箱并与竖直布置的风扇相连,所述的风扇位于紧靠支撑台侧壁且竖直布置的水箱的内部。

作为本实用新型所述的测试装置的一种补充,所述变频电机的输出轴的一侧、支撑台的上表面处布置有转速测点感应器,可以感应到变频电机的输出轴的转速。

作为本实用新型所述的测试装置的一种补充,所述的转速测点感应器与套接在联轴器周向外侧的测速盘相向布置,通过该计时器测得变频电机的输出转速。

作为本实用新型所述的测试装置的一种补充,所述水箱的内侧壁固定安装有轴承座,所述的轴承座内横向穿有风扇旋转轴。

作为本实用新型所述的测试装置的一种补充,所述水箱内水的自由面不能超过风扇的中心位置,避免水浸入到风扇的核心位置处,使得风扇无法正常工作。

有益效果

本实用新型涉及一种汽车冷却风扇的涉水测试装置,结构简单,通过风扇在水中的旋转情况,来测得风扇抗涉水量能力的强弱,便于企业选择最优方案来投入生产。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示,本实用新型的实施方式涉及一种汽车冷却风扇的涉水测试装置,包括变频电机1、风扇5和支撑台7,所述的变频电机1水平横向放置在支撑台7一侧的上表面,其前端水平向外伸出的输出轴通过联轴器3与水平布置的风扇旋转轴8相连,所述的风扇旋转轴8穿过布置在支撑台7另一侧上表面的轴承箱4并与竖直布置的风扇5相连,所述的风扇5位于紧靠支撑台7侧壁且竖直布置的水箱6的内部。

所述变频电机1的输出轴的一侧、支撑台7的上表面处布置有转速测点感应器2。

所述的转速测点感应器2与套接在联轴器3周向外侧的测速盘9相向布置。

所述水箱6的内侧壁固定安装有轴承座10,所述的轴承座10内横向穿有风扇旋转轴8。

所述水箱6内水的自由面不能超过风扇5的中心位置。

实施例

先在水箱6内慢慢加水,使得风扇5的叶片浸入到水中,测得在静态下风扇5的涉水情况,接着启动变频电机1,通过改变其频率,使得变频电机1达到要求转速,并在该转速下连续旋转一段时间后,与之前在静态下涉水的风扇5进行对比,检查之后的风扇5的裂纹、松动、断裂情况以及尺寸变化量、性能变化量。

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