[实用新型]一种单轴振动试验台加载工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车配件检测试验设备技术领域，特别涉及一种单轴振动试验台加载工装。

背景技术

单轴振动试验台是用于机动车后扭力梁性能检测的设备之一，加载工装则是单轴振动试验台的重要组成部分，随着使用需求的不断提高，单轴振动试验台加载工装的工作性能也日益受到人们的广泛关注。

目前现有的振动试验过程中，通常在被检测部件与力传感器之间设置单轴载荷加载杆，以满足振动试验所需的载荷加载需要，但在较大载荷试验条件下，由于被检测后扭力梁受到载荷后会发生弯曲变形，从而会对加载杆施加反向扭力，导致加载杆的底部与力传感器相连的螺纹处会发生断裂，进而导致加载杆失效，致使试验无法继续进行，严重影响了相关振动试验的试验效果和试验效率。

因此，如何提高加载工装的结构可靠性，以使其能够满足较大载荷条件下的振动试验需要是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种单轴振动试验台加载工装，该单轴振动试验台加载工装的结构可靠性较高，使其能够满足较大载荷条件下的振动试验需要。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种单轴振动试验台加载工装，包括与被检测组件相连接的安装块和设置于试验台上的力传感器，所述安装块的底部连接有沿竖直方向延伸的第一加载片，所述第一加载片的下方设置有沿竖直方向延伸的第二加载片，所述第一加载片与所述第二加载片之间连接有上支座，且所述第一加载片所在平面与所述第二加载片所在平面相垂直；

所述力传感器与所述第二加载片之间连接有下支座。

优选地，所述安装块与所述第一加载片之间、所述第一加载片与所述上支座之间、所述上支座与所述第二加载片之间、所述第二加载片与所述下支座之间均为螺栓连接。

优选地，所述下支座上设置有与所述力传感器螺纹连接的螺杆。

优选地，所述第一加载片和所述第二加载片均为65Mn钢制件。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的单轴振动试验台加载工装，包括与被检测组件相连接的安装块和设置于试验台上的力传感器，所述安装块的底部连接有沿竖直方向延伸的第一加载片，所述第一加载片的下方设置有沿竖直方向延伸的第二加载片，所述第一加载片与所述第二加载片之间连接有上支座，且所述第一加载片所在平面与所述第二加载片所在平面相垂直；所述力传感器与所述第二加载片之间连接有下支座。设备工作过程中，所述第一加载片与所述第二加载片之间构成空间垂直结构，能够满足较大载荷条件下的振动试验需要，且其整体结构稳定可靠，不易产生结构损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的单轴振动试验台加载工装的装配结构正视图；

图2为图1的结构侧视图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种单轴振动试验台加载工装，该单轴振动试验台加载工装的结构可靠性较高，使其能够满足较大载荷条件下的振动试验需要。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的单轴振动试验台加载工装的装配结构正视图；图2为图1的结构侧视图。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的单轴振动试验台加载工装，包括与被检测组件相连接的安装块11和设置于试验台上的力传感器(图中未示出)，安装块11的底部连接有沿竖直方向延伸的第一加载片12，第一加载片12的下方设置有沿竖直方向延伸的第二加载片14，第一加载片12与第二加载片14之间连接有上支座13，且第一加载片12所在平面与第二加载片14所在平面相垂直；力传感器与第二加载片14之间连接有下支座15。设备工作过程中，第一加载片12与第二加载片14之间构成空间垂直结构，能够满足较大载荷条件下的振动试验需要，且其整体结构稳定可靠，不易产生结构损伤。

进一步地，安装块11与第一加载片12之间、第一加载片12与上支座13之间、上支座13与第二加载片14之间、第二加载片14与下支座15之间均为螺栓连接。该种螺栓连接的紧固强度较高，且拆装较为便捷。