[实用新型]电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯设备，更确切地说，是一种电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置。

背景技术

电梯是一种常见的楼宇升降器，在现代建筑上应用极为广泛，曳引钢丝绳是电梯重要的悬挂装置，承受着轿厢的全部重量。现有的曳引机的钢丝绳在长时间的运行后，钢丝绳容易发生松懈，钢丝绳的抖动较大。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置，所述的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置包含一固定机架，所述的固定机架上设有一驱动缸体和一驱动齿柱，所述的驱动齿柱的下方设有一驱动齿盘，所述的驱动齿盘与所述的驱动齿柱相配合，所述的驱动齿盘的下方设有一可拆卸的安装座板。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的驱动缸体包含一缸体本体，所述的缸体本体的头部设一缸体轴管，所述的驱动齿柱包含一方柱状的齿柱主体，所述的齿柱主体的底部设有齿柱齿牙，所述的齿柱主体的内部设有一连接柱孔，一锁止螺钉贯穿所述的连接柱孔并与所述的缸体轴管相连接，所述的驱动齿盘包含一扇形的齿盘主体，所述的齿盘主体的中心设有一齿轮主轴，所述的齿盘主体的底部设有一安装平面，所述的安装平面上设有四个安装通孔，所述的安装座板包含一方形的座板主体，所述的座板主体的四角上分别设有一延展突出，所述的座板主体的中心设有一定位横槽，所述的定位横槽的宽度与所述的齿盘主体的厚度相适应，所述的定位横槽内设有四个横槽通孔，所述的横槽通孔与所述的安装通孔通过螺钉相连接，所述的固定机架的底部设有一对转动通孔，所述的齿轮主轴分别贯穿所述的转动通孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的缸体本体为油缸。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的安装座板为铸件一体成型。

本实用新型的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的优点是：使用者直接启动驱动缸体，使得驱动齿柱直接驱动驱动齿盘，当驱动齿柱前进时，驱动齿盘带动安装座板发生顺时针转动，这样，使得安装座板上的钢丝绳得到收紧，有效降低了曳引机的钢丝绳的晃动，提高了电梯运行的稳定性和可靠性。该电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置结构简单，调节方便，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的立体结构示意图；

图2为图1中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的立体结构分解示意图；

图3为图2中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的进一步的立体结构分解示意图；

图5为图4中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的B区域的细节放大示意图；

图6为图4中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的C区域的细节放大示意图；

图7为图4中的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置的驱动齿盘的立体结构示意图；

其中，

1、电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置；2、固定机架；21、转动通孔；3、驱动缸体；31、缸体本体；32、缸体轴管；4、驱动齿柱；40、齿柱主体；41、齿柱齿牙；42、连接柱孔；5、驱动齿盘；51、齿轮主轴；52、齿盘主体；53、安装平面；54、安装通孔；6、安装座板；60、座板主体；61、延展突出；62、定位横槽；63、横槽通孔；7、锁止螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

本实用新型提供了一种电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置。

如图1至图7所示，本实用新型的电梯的曳引机的钢丝绳收紧装置1包含一固定机架2，该固定机架2上设有一驱动缸体3和一驱动齿柱4，该驱动齿柱4的下方设有一驱动齿盘5，该驱动齿盘5与该驱动齿柱4相配合，该驱动齿盘5的下方设有一可拆卸的安装座板6。