[实用新型]托盘滑动式倒车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于煤矿巷道掘进的运输设备，尤其涉及一种托盘滑动式倒车装置。

背景技术

现有技术中，煤矿巷道掘进工程常采用双轨掘进的方式，一条轨道用于空车进入，一条轨道用于重车出货，矿车需从空车轨道变换到重车轨道，固定式道岔不能随着巷道的掘进延伸进行移设，需将矿车推到道岔点出货，出货效率低，若铺设多个过渡道岔，则建设成本较高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可方便移设的托盘滑动式倒车装置。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：托盘滑动式倒车装置，包括平行设置的进车轨道和出车轨道，进车轨道的两轨之间、出车轨道的两轨之间、进车轨道和出车轨道之间设置有可拆卸的固定架，固定架上部具有凹槽，凹槽内设置有滑轮轴，滑轮轴与滑轮相配合，滑轮上方设有滑动槽和托盘，滑动槽固定连接于托盘底部，滑动槽与滑轮配合。

进一步的是：固定架的轴线与进车轨道的轴线相垂直，滑轮轴的轴线与固定架的轴线相垂直。

进一步的是：滑轮为皮带直托辊。

进一步的是：固定架上部的两端设有卡位器，滑动槽底部设有与卡位器相配合的凸块，凸块位于卡位器内侧。

进一步的是：托盘顶部设有限位件。

进一步的是：限位件为平行于进车轨道设置的限位条。

进一步的是：托盘顶部设有定位孔。

进一步的是：固定架通过螺栓与连接板设置于进车轨道的两轨之间、出车轨道的两轨之间、进车轨道和出车轨道之间。

进一步的是：进车轨道设有爬道，爬道通过卡道器固定在进车轨道上。

进一步的是：出车轨道设有爬道，爬道通过卡道器固定在出车轨道上。

本实用新型的有益效果是：通过设置可拆卸的固定架、与之相配合的滑动机构和托盘，将矿车置于托盘上，即可实现矿车在进车轨道和出车轨道间的灵活调度，且安装、移设极为方便，可根据掘进工程的需要进行移设，有利于巷道的快速掘进。

附图说明

图1是本实用新型与矿车配合的主视图；

图2是本实用新型与矿车配合的侧视图；

图3是本实用新型的俯视图。

图中标记名称为：进车轨道 1、出车轨道 2、固定架 3、滑轮轴 4、滑轮 5、滑动槽 6、托盘 7、爬道 8、卡道器 9、矿车 10。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1～图3所示，本实用新型包括平行设置的进车轨道1和出车轨道2，进车轨道1的两轨之间、出车轨道2的两轨之间、进车轨道1和出车轨道2之间设置有可拆卸的固定架3，固定架3上部具有凹槽31，凹槽31内设置有滑轮轴4，滑轮轴4与滑轮5相配合，滑轮5上方设有滑动槽6和托盘7，滑动槽6固定连接于托盘7底部，滑动槽6与滑轮5配合。

使用本实用新型时，将矿车10置于托盘7上，即可实现矿车10在进车轨道1和出车轨道2间的灵活调度。本实用新型采用可拆卸的固定架3，设置与固定架3相配合的滑动机构和托盘，安装、移设极为方便，可根据掘进工程的需要进行移设，有利于巷道的快速掘进。

作为对本实用新型的一项改进，固定架3的轴线与进车轨道1的轴线相垂直，滑轮轴4的轴线与固定架3的轴线相垂直，结构简单，可节省材料。

作为对本实用新型的又一项改进，滑轮5为皮带直托辊，托盘滑动较平稳。

作为对本实用新型的又一项改进，固定架3上部的两端设有卡位器32，滑动槽6底部设有与卡位器32相配合的凸块61，凸块61位于卡位器32内侧。固定架两端的卡位器32可控制托盘7的滑动行程，避免托盘7出现脱轨现象。

作为对本实用新型的又一项改进，托盘7顶部设有限位件71，限位件71优选设置为平行于进车轨道的限位条，限位条间距根据矿车10的轮距进行设置，可限制矿车10在托盘上移动。

作为对本实用新型的又一项改进，托盘7顶部设有定位孔72，在托盘7处于静止状态时，可通过销钉与定位孔72配合将托盘7定位，从而定位矿车10与进车轨道1、矿车10与出车轨道2的相对位置，取掉销钉后，托盘7即可用于矿车调度。

作为对本实用新型的又一项改进，固定架3通过螺栓33与连接板34设置于进车轨道1的两轨之间、出车轨道2的两轨之间、进车轨道1和出车轨道2之间，固定架3通过螺栓33拆装方便，从而方便本实用新型的移设。

作为对本实用新型的又一项改进，进车轨道1设有爬道8，爬道8通过卡道器9固定在进车轨道1上，方便矿车从进车轨道1上行到托盘7上。出车轨道2设有爬道8，爬道8通过卡道器9固定在出车轨道2上，方便矿车从托盘7下行到出车轨道2上。