[实用新型]一种车载娱乐系统支架的接地结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，尤其涉及一种车载娱乐系统支架的接地结构。 

背景技术

在车载电子产品机构接地设计中需要考虑的最重要的因素是接地阻抗，只有足够低的接地阻抗才能提供良好的EMC性能。目前，车载电子产品的触摸屏、显示屏、PCB与主机壳体接地方式主要为单独使用线束或者板间插座接地、弹片触点接地、导电泡棉接地等手段，虽然也能提供接地，但是接地阻抗较大，特别是在频率升高后，阻抗的影响会更突出；在做静电施加实验时，±25KV空气/±8KV接触的静电施加时易导致显示屏显示异常，触摸屏失效等现象。 

而且目前的接地手段零件制作难度较大，成本高。 

发明内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种能明显降低接地电阻，提高EMC性能，降低成本的接地方案。 

本实用新型技术采用的技术方案是：一种车载娱乐系统支架的接地结构，该车载娱乐系统支架的接地结构包括主机壳体和PCBA和电位为零的主机壳体，该车载娱乐系统支架的接地结构还包括连通所述PCBA的显示屏和触摸屏显示单元，所述车载娱乐系统支架的接地结构还包括固定支架，所述固定支架通过螺丝固定连接所述主机壳体，所述PCBA通过螺丝固定连接连通所述固定支架。 

该车载娱乐系统支架的接地结构采用螺丝将所述PCBA连通到所述主机壳体上，一方面连接紧密，另一方面降低连接电阻。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述显示单元包括显示屏和触摸屏。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述车载娱乐系统支架的接地结构还包括前面罩，所述前面罩通过螺丝和倒钩固定连接所述主机壳体，所述前面罩包容所述显示屏、固定支架和所述PCBA，所述显示屏背面紧贴并连通所述固定支架。通过结构挤压使得所述显示屏更加贴合所述固定支架，降低接通电阻。 

本实用新型的进一步技术方案是：所述车载娱乐系统支架的接地结构还包括前框支架座，所述前框支架座固定连接连通所述主机壳体，所述主机壳体通过所述前框支架座连接所述前面罩。增加所述前框支架座方便安装。 

本实用新型的另一种技术方案是：一种车载娱乐系统支架的接地结构，该车载娱乐系统支架的接地结构包括PCBA、显示屏、触摸屏和电位为零的主机壳体，所述车载娱乐系统支架的接地结构还包括固定支架和前面罩，所述前面罩通过螺丝和倒钩固定连接前框支架，所述前框支架通过螺丝固定连接所述主机壳体,所述固定支架通过螺丝固定连接所述前面罩，所述固定支架和所述前面罩压紧所述显示屏，所述PCBA通过螺丝固定连接所述固定支架，所述触摸屏粘接所述前面罩，所述触摸屏通过FFC连接所述PCBA，所述显示屏通过FFC连接所述PCBA。采用螺丝连接，不仅连接紧密，而且减低接通电阻，同时结构简单、减低成本。增加接地线路，进一步降低所述车载娱乐系统的接地电阻。 

本实用新型的有益效果是：接地电阻低，EMC性能高，成本低。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图 

图2是本实用新型的固定支架和前框支架座外形图

图3是本实用新型的连接固定方式示意图

图4是本实用新型的连接固定方式剖视示意图

图5是本实用新型的高压回路示意图

附图标识：1.触摸屏，2.前面罩，3.显示屏，4.固定支架，5.PCBA，6.前框支架座，7.主机壳体，8.第一固定螺丝，9.第二固定螺丝，10.第三固定螺丝，11.第四固定螺丝。

具体实施方式

EMC（Electromagnetic Compatibility）电磁兼容性，是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。 

PCBA：印刷电路板，又称印制电路板，印刷线路板，常使用英文缩写PCB（Printed circuit board），是重要的电子部件，是电子元件的支撑体，是电子元器件线路连接的提供者。 

所述固定支架4、所述前框支架座6和所述主机壳体7均为钣金件。