[实用新型]一种后排座椅靠背的角度调节机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，尤其涉及一种用于调节汽车后排座椅靠背的角度调节结构。

背景技术

目前，市场上三厢轿车的后排座椅靠背倾角绝大多数为固定的，靠背的后倾角度不能进行调整。但在乘坐过程中，不同身高、体重的乘客会根据乘坐时间的长短不同对靠背的倾角有不同的需求。这种与车身固定或仅仅带有翻转功能的后排靠背已经无法满足人们对于乘坐舒适性的要求。

因此，有必要设计一种可调节倾斜角度的后排座椅靠背的角度调节机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可调节倾斜角度的后排座椅靠背的角度调节机构。

本实用新型的技术方案提供一种后排座椅靠背的角度调节机构，包括电机、固定支架、螺杆和锁钩，所述电机和所述螺杆安装在所述固定支架上，所述锁钩连接在所述螺杆上；

所述电机用于驱动所述螺杆转动，所述螺杆用于驱动所述锁钩沿所述螺杆前后移动，所述锁钩用于带动所述后排座椅靠背的前后角度调节。

优选地，所述固定支架呈“门”字形，所述固定支架包括长板、短板以及位于所述长边与所述短边之间的连接板，所述螺杆安装在所述长板与所述短板之间，所述电机安装在所述长板的背面，所述螺杆穿过所述长板与所述电机连接，所述长板固定于汽车钣金上。

优选地，所述连接板的背面还连接有辅助支架，所述辅助支架与所述固定支架上均开设有两个固定孔，所述固定孔用于与所述汽车钣金连接。

优选地，所述角度调节机构还包括导向杆和滑块，所述导向杆也安装在所述长板与所述短板之间并与所述螺杆相互平行，所述滑块套设在所述导向杆和所述螺杆上，所述锁钩与所述滑块固定连接；

所述螺杆转动时驱动所述滑块沿所述螺杆前后移动，所述滑块用于带动所述锁钩沿所述螺杆前后移动。

优选地，所述导向杆有两根。

优选地，所述锁钩与所述后排座椅靠背上的靠背锁连接，所述靠背锁安装在所述后排座椅靠背的靠背骨架的顶端，所述靠背骨架以位于所述靠背骨架底端的固定轴销为中心来转动。

优选地，所述锁钩的前后面与所述靠背锁接触，所述锁钩的上下面与所述靠背锁之间留有间隙。

优选地，所述间隙的高度为4mm。

优选地，所述靠背锁上与所述锁钩的前后面对应的配合面上设有弹性缓冲层。

优选地，所述弹性缓冲层的厚度为1mm。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：由于电机驱动螺杆，锁钩沿螺杆可前后移动，锁钩带动后排座椅靠背前后调节。使后排座椅的靠背也能够调节角度，提升汽车的舒适性。

附图说明

图1是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构的正面立体图；

图2是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构的背面立体图；

图3是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构的爆照图；

图4是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构与汽车钣金的爆炸图；

图5是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构安装到后排座椅靠背的立体图；

图6是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构与靠背锁连接的立体图；

图7是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构安装到汽车后的背面立体图；

图8是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构安装到汽车后的正面立体图；

图9是本实用新型一实施例中后排座椅靠背的角度调节机构的锁钩与靠背锁配合处的截面示意图；

图10是本实用新型一实施例中角度调节机构与后排座椅靠背角度调节的示意图。

附图标记对照表：

10-角度调节机构

11-电机             12-固定支架         13-螺杆

14-锁钩             15-辅助支架         16-导向杆

17-滑块             111-电机固定螺栓    112-焊接螺母

121-长板            122-短板            123-连接板

124-固定孔          131-诺顿垫圈        132-螺杆螺母

151-固定孔          161-塑料垫圈

20-汽车钣金

21-安装螺栓         22-安装螺母

30-后排座椅靠背