[实用新型]一种车载钻机有效
申请号: | 201420552568.X | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204266934U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 陶明超;刘汪阳;崔景伟;王全 | 申请(专利权)人: | 北京南车时代机车车辆机械有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102249 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 钻机 | ||
1.一种车载钻机,包括桅杆(1)和沿所述桅杆(1)轴线方向滑动的动力头箱体(3),其特征在于,还包括:
连接所述桅杆(1)与所述动力头箱体(3)的第一滑架(9),所述第一滑架(9)与所述桅杆(1)滑动相连,所述第一滑架(9)与所述动力头箱体(3)铰接;
驱动所述动力头箱体(3)以其与所述第一滑架(9)铰接的铰接点为转动中心在垂直于所述桅杆(1)的轴线所在面转动第一预设角度的翻转驱动装置(8),所述翻转驱动装置(8)一端与所述动力头箱体(3)铰接,另一端与所述第一滑架(9)铰接;
用于提升钻具的提升装置(7)。
2.根据权利要求1所述的车载钻机,其特征在于,所述动力头箱体(3)沿所述桅杆(1)的周向的两端均通过可拆卸的销轴(11)与所述第一滑架(9)铰接。
3.根据权利要求2所述的车载钻机,其特征在于,还包括能够使所述动力头箱体(3)一端与所述第一滑架(9)分离的锁止驱动装置(10),所述锁止驱动装置(10)一端用于与所述动力头箱体(3)一端的所述销轴(11)相连,另一端安装在所述第一滑架(9)上。
4.根据权利要求3所述的车载钻机,其特征在于,所述锁止驱动装置(10)和所述翻转驱动装置(8)均为液压缸。
5.根据权利要求1所述的车载钻机,其特征在于,所述第一预设角度为90°-150°。
6.根据权利要求1-5任一项所述的车载钻机,其特征在于,还包括第二滑架(5),所述第一滑架(9)和所述动力头箱体(3)通过所述第二滑架(5)铰接,且所述动力头箱体(3)、所述第一滑架(9)和所述翻转驱动装置(8)均与所述第二滑架(5)铰接;
驱动所述动力头箱体(3)以其与所述第二滑架(5)铰接的铰接点为中心在所述桅杆(1)轴线所在平面内抬降第二预设角度的倾斜驱动装置(2),所述倾斜驱动装置(2)一端与所述动力头箱体(3)铰接,另一端与所述第二滑架(5)铰接。
7.根据权利要求6所述的车载钻机,其特征在于,所述倾斜驱动装置(2)为油缸,且所述倾斜驱动装置(2)设置有平衡阀。
8.根据权利要求6所述的车载钻机,其特征在于,所述倾斜驱动装(2)为两组,且分别连接所述动力头箱体(3)沿所述桅杆(1)径向的两端。
9.根据权利要求6所述的车载钻机,其特征在于,所述第二预设角度最大为85°。
10.根据权利要求1所述的车载钻机,其特征在于,所述提升装置(7)为卷扬机。
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