[实用新型]立式工业尾气冷凝装置

说明书

技术领域

本实用新型属于石油化工设备领域，更具体地说，涉及一种立式工业尾气冷凝装置。

背景技术

冷凝法油气回收工艺是依据汽油油气组分的基本热力学性质参数，采用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和油气组分产生相变，从气态变为液态，得到液态汽油。冷凝法是一次性工艺就完成对油气的回收利用的唯一方法，而且能够见到可以计量的回收汽油。对于苯类蒸气，由于其沸点都比较高、熔点也都不是很低，容易实现冷凝回收的处理。石化工业中经常会使用冷凝器将烃类及其它化学蒸气冷凝。冷凝器在蒸馏过程中，把蒸气转变为液态，所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。

目前，石化工业尾气的冷凝装置存在冷却效率不足、安装使用不便的问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种立式工业尾气冷凝装置，其是一种冷却效果好且安装拆卸简便的工业尾气冷凝装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种立式工业尾气冷凝装置，包括筒体及设于所述筒体两侧的冷却水进水口、冷却水出水口，所述筒体内设有冷却管组，所述冷却管组为无缝钢管弯制成的“U”型盘管组；所述冷却管组包括主管道及设于所述主管道的两侧并与所述主管道相连通的分管道，所述分管道包括第一分管组和第二分管组；所述主管道的两端分别与所述冷却水进水口和所述冷却水出水口相连通。

进一步的，所述主管道、所述第一分管组和所述第二分管组均为“U”型盘管相互串联构成。

进一步的，所述第一分管组和所述第二分管组通过三通与所述主管道相并联。

进一步的，所述筒体的顶部还设有进气口和出气口，其底部设有排液管。

进一步的，所述筒体的侧壁处设有支撑装置，所述支撑装置包括支腿和固定板，所述固定板为矩形钢板制作，其与所述筒体焊接连接。

进一步的，所述支腿长条型钢板制作，其上方开有一列通孔，所述通孔内设有螺钉。

进一步的，所述固定板上开有螺纹孔，所述螺纹孔的尺寸与所述螺钉的尺寸相匹配。

更进一步的，所述支撑装置有3组，所述3组支撑装置均匀的布置于所述筒体的侧壁上。

相比于现有技术，本实用新型立式工业尾气冷凝装置的有益效果为：

通过在筒体内设置“U”型盘管组成的冷却管组，其大大增加了工业尾气与冷却管的接触面积，提高了尾气的冷却效率，进而提高了工业生产效率；冷凝装置筒体外侧设置可拆卸的支腿，在遇到厂房高度有限制时，可根据实际需要调整支腿的离地高度，从而降低了筒体的离地高度，其结构设计合理、操作简便，垂直安装占地面积小，冷却水在冷却管组流速高，冷却效果好。

附图说明

图1为本实用新型立式工业尾气冷凝装置的结构示意图。

图2为本实用新型立式工业尾气冷凝装置的内部结构示意图。

图3为本实用新型立式工业尾气冷凝装置的冷却管组的结构示意图。

图4为本实用新型立式工业尾气冷凝装置的支撑装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

如图1、图2、图3、图4所示，一种立式工业尾气冷凝装置，包括直径为700mm的筒体1及设于筒体1两侧的冷却水进水口101、冷却水出水口104，筒体1内设有冷却管组4，冷却管组4为无缝钢管弯制成的“U”型盘管组；冷却管组4包括主管道401及设于主管道401的两侧并与主管道401相连通的分管道，分管道包括第一分管403和第二分管404；主管道401的两端分别与冷却水进水口101和冷却水出水口104相连通，主管道401、第一分管403和第二分管404呈正方形排列。