[实用新型]一种多功能行车记录仪的封装结构

说明书

技术领域

本实用新型提供一种行车记录仪，尤其是指一种多功能行车记录仪的封装结构。

背景技术

为了便于车辆运行的分析、取证以及安全预警，人们常常在车上安装有多功能行车记录仪，并藉由汽车供电设备的支持，实现适时录像和行车安全预警，其具有高清镜头摄影功能，可将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人权利，同时在行车过程中也能起到安全预警，适时提供预警信号，提醒驾驶人员注意安全。

然而，现有的行车记录仪一般藉由螺钉或者螺丝将壳体及其壳体内的电路结构进行普通封装，这样的封装在制成时，工序复杂、占用空间大，且品质难以保证，同时使用时也容易被摔散。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的主要目的在于提供一种多功能行车记录仪的封装结构。

为达成上述目的，本实用新型应用的技术方案是：一种多功能行车记录仪的封装结构，包括壳体并由壳体封装在其中的雷达导波组件、影像驱动电路板、预警电路板、摄像头组件以及液晶显示组件，其中：该壳体包括壳座、壳盖及壳罩，该壳座包括座基部及其向前延伸的座框部，在该座基部腔部中从底部向上沿左右两侧壁对称地设有定位柱及底部凸柱，所述定位柱从顶端贯穿至侧壁外侧设有固定孔，该座框部包括座框抵扣面，该壳盖包括主体部向前延伸的壳框部，该壳框部包括壳框抵扣面，该壳框抵扣面与该座框抵扣面上下扣合，该壳罩包括框体部，该框体部具有扣合面，该框体扣合面与该座框抵扣面及该壳框抵扣面左右扣合。

在本实施例中优选，该定位柱，其外围分段设有第一、第二阶卡槽，该影像驱动电路板及该预警电路板的左右两侧分别具有对称缩进的弧形卡紧部。

在本实施例中优选，该影像驱动电路板的弧形卡紧部卡于该第一阶卡槽，该预警电路板的弧形卡紧部卡于该第二阶卡槽。

在本实施例中优选，该座框抵扣面及壳框抵扣面均为内凸外凹阶级状，该扣合面具有匹配于所述内凸外凹阶级状的内凹外凸阶级面。

在本实施例中优选，该壳罩其向外的窗口覆盖有有机玻璃面并具有抵持该有机玻璃的内围面，在该内围面中设有固定所述液晶显示组件的壳罩凸柱及螺丝孔。

在本实施例中优选，该雷达导波组件包括固定于PCB板上的导波管，该PCB板通过螺钉与该底部凸柱固定，该导波管通过螺丝固定在PCB板上。

在本实施例中优选，该影像驱动电路板设于该雷达导波组件上方，该预警电路板设于该影像驱动电路板上方。

在本实施例中优选，该座基部相对于该座框部反向的后侧面设有镜头孔、导波窗及螺钉孔，该螺钉孔设于该镜头孔两侧，该导波窗采用有机玻璃封闭，在该底部凸柱之间还设有定位凸环，该定位环容扬声器设置并在其中具有若干音孔。

在本实施例中优选，该摄像头组件设于该壳座后壁并包括摄像头、固定板以及将该摄像头拧紧在该固定板上的螺母，在该固定板上设有穿孔，该摄像头的镜头端嵌于该镜头孔中并藉由螺钉穿越该穿孔至该螺钉孔将该摄像头组件固定在壳体中。

在本实施例中优选，该液晶显示组件设于所述壳罩中并包括电路板和液晶显示屏，该液晶显示屏夹设在所述内围面与该电路板之间，该电路板侧面凸出有侧耳部，在该侧耳部中设有中心孔。

本实用新型与现有技术相比，其有益的效果是：结构简单、方便制成且可提升产品品质。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体分解示意图。

图2是图1中壳体的立体分解示意图。

图3是图1中壳体另一视角的立体分解示意图。

图4是本实用新型实施例的立体示意图。

图5是本实用新型实施例另一视角的立体示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步详细说明。下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型的技术方案，而不应当理解为对本实用新型的限制。 

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“横”、“竖”、“前”、“后”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不应当理解为对本实用新型的限制。