[实用新型]一种声屏障的安装底座支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路桥梁声屏障的安装辅助设备，具体指一种在已建造好的高速公路桥梁窄护栏上安装声屏障的底座支架结构。

背景技术

高速公路建设中，沿高速公路两侧有居民区、学校、医院、敬老院等路段需设置声屏障，经声屏障材料对声波进行吸收、反射等一系列物理活动后有效降低了公路交通的噪音。目前，高速公路声屏障的安装因现场条件的不同而不同，施工中会根据现场情况具体确定安装方案；甘肃西长凤高速公路部分路段桥梁两侧的护栏其顶部宽度只有250mm左右，没有足够的余量直接在护栏上进行声屏障的支撑(H型钢立柱结构的固定)安装，而支撑结构又是屏障的重要组成部分，是固定声屏立板、传递平衡受力的重要结构。以前多见的声屏障是在路基或较厚的防撞护栏上进行安装，有足够的空间安装固定支撑结构并能保证其强度，安装方法已趋于成熟；而现在的作业面只有250mm宽，而且还要保证声屏障的牢固、实用，显然延用以前的安装方法现场条件已不具备。因此如何将声屏障稳固安装在已建好的较窄桥梁护栏上面，使支撑结构即能承受不同方向风力的作用，过往车辆的谐振，保证声屏障的稳固、弹性，不产生扭曲、歪斜具有实际性的意义。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种在已建好的高速路桥梁窄护栏上安装声屏障的底座支架结构，有效保证了声屏障的稳固，使其满足安装要求。

本实用新型采用以下技术方案：

一种声屏障的安装底座支架，所述底座支架安装在护栏上，该底座支架包括宽度大于护栏安装工作面的面板、水平固定底座支架的竖板及固接面板与竖板的斜支撑板，所述面板悬出安装工作面的底部端面上垂直固定竖板和斜支撑板；所述面板与竖板上设有安装孔，面板上端面固定安装声屏障。

所述声屏障通过支撑结构H型钢立柱固定屏立板，所述H型钢立柱的底板与所述面板同形并通过连接件联接。

所述屏立板的重心位于护栏的安装工作面上。

所述H型钢立柱与屏立板间的余量通过卡簧固定。

所述底座支架间的安装间距为1.5～2.5m。

本实用新型的有益效果是：通过设置声屏障的安装底座支架，解决了由于在已建造好的高速公路桥梁窄护栏上安装声屏障时，没有足量的安装空间，不能保证声屏障的稳定和强度的技术问题；有效增大了声屏障安装基础的受力面，并利用底座支架的各支撑板平衡、分解了声屏障的受力载荷，使声屏障满足安装要求的同时，保证了声屏障的稳固和强度，安全可靠性，有效延长了声屏障的使用寿命，适于广泛应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的安装示意图；

图4为本实用新型的安装俯视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型及其效果作进一步说明。

如图1、2、3所示，一种声屏障的安装底座支架，所述底座支架1安装在护栏6上，底座支架1的上端面固定安装声屏障；所述底座支架1包括宽度大于护栏安装工作面的面板2、水平固定底座支架的竖板3和固接面板与竖板的斜支撑板4，所述面板2悬出护栏安装工作面的底部端面上垂直固接所述竖板3和斜支撑板4；所述面板2与竖板3上设有安装孔5，水平方向通过膨胀螺栓将竖板3固定在桥梁护栏6的外侧端面上，垂直方向上面板2位于护栏安装工作面侧通过膨胀螺栓将其固定在护栏6的安装工作面实体上；所述声屏障包括支撑结构H型钢立柱7和屏立板8，所述H型钢立柱7焊接在与底座支架1的面板2同尺寸的一底板9上，该底板9与面板2用螺栓联接；在所述H型钢立柱7上固定声屏障的屏立板8，屏立板8的重心位于混凝土护栏6的安装工作面上方，重力由护栏6的实体承受，屏立板8与H型钢立柱7之间的余量通过卡簧10固定，进一步稳固了屏立板8。

本实用新型适用于安装面窄小的混凝土构造物上声屏障的安装，通过底座支架，有效增大了声屏障安装基础的受力面，使其满足了声屏障的安装要求；并通过底座支架的各个支撑板及连接螺栓，有效平衡、分解了声屏障受到风力及过往车辆谐振的作用力，加固了声屏障与建造物基础的连接。如图4所示，由所述底座支架1上固定H型钢立柱7和屏立板8形成声屏障整体，所述底座支架间的安装间距为1.5～2.5m，可根据屏立板的尺寸进行调整；通过H型钢立柱固定屏立板连接为一整体，使得屏立板在空间的六个自由度都得到了限制；避免了屏立板的转动与移动；有效保证了声屏障的稳固、弹性、不产生扭曲、歪斜，结构简单，效果明显，适于广泛应用。