[实用新型]汽油车无级变速箱的电调节主动轮变径机构有效
申请号: | 201420554803.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204127241U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 李新民;刘冰雪;张绍培;宋凡;李炎红;张辉;雷晓倩;余萍 | 申请(专利权)人: | 洛阳睿能传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12;F16H59/18 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471800 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油车 无级 变速箱 调节 主动 轮变径 机构 | ||
1.一种汽油车无级变速箱的电调节主动轮变径机构,其特征是:包括有调节电机、减速齿轮组、离合器、主动轮,所述主动轮包括有固定在主动轴上的主动轮固定锥盘(3)与套置在主动轴上的主动轮活动锥盘(6),主动轮固定锥盘(3)与主动轮活动锥盘(6)之间具有构成改变主动轮上传动带工作半径的“V”型皮带槽;主动轮活动锥盘(6)通过角接触球轴承与套置在主动轴上的螺旋推力装置连接,螺旋推力装置通过减速齿轮组与调节电机相连,主动轮的主动轴通过离合器与发动机相连,主动轴上的主动轮通过传动带与从动轮相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽油车无级变速箱的电调节主动轮变径机构,其特征是:所述离合器为离心式离合器(2),包括有离合器壳体(2.2)和花键套(2.9),所述离合器壳体(2.2)由带花键的外壳与带内花键的内圈固定连接构成,离合器壳体(2.2)具有容纳花键套(2.9)轴承套的内腔,和容纳环形推力盘(2.4)的外腔;
离合器壳体(2.2)的外腔与环形推力盘(2.4)构成截面成锥形的推力腔体内均布有若干离心钢球(2.3);
离合器壳体(2.2)的带内花键的内圈与连接发动机轴的动力轴(2.1)花键连接,动力轴(2.1)伸出端与花键套(2.9)轴承套内的单向轴承(2.10)内圈单向滑动配合连接;
离合器壳体(2.2)的外腔壁与伸入该腔体的花键套(2.9)外壁间分别构成离合腔体、弹簧回位腔体;
离合腔体内的离合器壳体(2.2)壁的花键上均布有若干离合器钢片(2.6);花键套(2.9)外壁的花键上均布的若干离合器摩擦片(2.7)与若干离合器钢片(2.6)交叉布置,离合腔体内的环形推力盘(2.4)另一面的环形凸台与交叉布置的第一离合器钢片(2.6)接触,交叉布置的末端离合器钢片(2.6)设置有离合器卡环(2.8),离合器卡环(2.8)卡箍在离合器壳体(2.2)的外腔壁上;
离合器壳体(2.2)的弹簧回位腔体内设置有回位弹簧(2.5),回位弹簧一端固定在推力盘(2.4)上的弹簧槽内回位弹簧另一端通过环形弹簧底座固定在离合器壳体(2.2)的内圈外壁的卡槽内;
其中,离合器钢片(2.6)与离合器壳体(2.2)内壁上的花键连接,离合器摩擦片(2.7)与花键套(2.9)上的花键连接;
其中,沿轴向位移的推力盘(2.4)通过平键设置在离合器壳体(2.2)带内花键的内圈外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽油车无级变速箱的电调节主动轮变径机构,其特征是:所述螺旋推力装置具有活动部件的调速齿轮(17)和固定部件的螺旋推力座(7),调速齿轮(17)孔内一端设置的内螺纹与螺旋推力座(7)的外螺纹丝扣连接,螺旋推力座(7)通过轴承套置在主动轴上,螺旋推力座(7)的外圈设置在箱体的轴孔内;螺旋推力座(7)与主动轴轴向定位,螺旋推力座(7)上设置有限制螺旋推力座(7)转动的定位槽,定位槽与箱体轴孔的定位销对应;调速齿轮(17)孔内另一端设置有角接触球轴承座,角接触球轴承座内固定的角接触球轴承与套置在主动轴上平键连接的主动轮活动锥盘(6)固定连接;或替换为滚珠丝杠推力装置;滚珠丝杠推力装置由调速齿轮(17)的内螺纹与螺旋推力座(7)的外螺纹通过滚珠配合连接构成。
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