[实用新型]一种组合条形滑块及滑块组件有效
申请号: | 201420555081.7 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204454334U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 王小强;张庆彬;宋昕迪;李利娟 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 条形 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种组合条形滑块及滑块组件。
背景技术
起重臂是移动式起重机的主要工作部件,最常见的一种起重臂是伸缩式起重臂,如图1所示。其中,箱型伸缩起重臂a1为筒形结构,分节套装在一起,各节之间可相对运动,也称“起重臂”、“吊臂”、“主臂”、“伸缩式起重臂”。筒形结构内装有伸缩油缸,吊臂根部与转台高位铰接,在吊臂的每个外节段装有支撑内节段的滑块,吊臂在工作时,各节臂之间主要靠与滑块的接触产生的挤压和摩擦来传递力。目前轮式起重机已发展至千吨级,对于超大吨位起重机,自重为几十吨的起重臂,其臂头滑块组所受的摩擦力不可小视。
现有技术中起重臂臂头一般用组合式滑块a2,通过多个长条形滑块装配拟合出圆弧形状,用于起重臂筒体下圆弧间的支撑与润滑,如图2所示。这种组合式滑块a2由前挡板a3、后挡板a7、条形滑块a4、螺栓a5和垫片a6等组成,如图3所示。
然而,现有的组合式滑块中的条形滑块a4为尼龙材质,通过螺栓固定于前挡板a3和后挡板a7上。主臂回缩时主要靠前挡板a3和条形滑块a4之间的螺纹副来承受内节筒体的摩擦力,因尼龙质地软,经常发生滑块螺纹滑丝现象,反复伸缩后就会造成滑块组散落,滑块组的散落影响起重臂伸缩的稳定性和安全性。滑块出现滑落就必须拔臂维修,浪费大量的人力和物力,严重影响作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种组合条形滑块及滑块组件,尽可能地解决目前超大吨位起重机在长时间工作后出现的滑块组散落问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种组合条形滑块,包括金属滑块和尼龙板,所述金属滑块的中部设置有凹槽,所述尼龙板的中部设置有与所述金属滑块的凹槽相互配合的凸台,所述金属滑块与所述尼龙板相互叠加,并通过螺钉固定连接。
进一步地,所述尼龙板上与所述金属滑块相接触的反面设置有沉头孔,所述螺钉安装于所述沉头孔内。
为实现上述目的,本实用新型还提供了一种滑块组件,包括前挡板、后挡板和若干条形滑块,所述若干条形滑块为尼龙材质,所述若干条形滑块的两端分别固定连接于所述前挡板和所述后挡板上,所述若干条形滑块中至少有一条为上述的组合条形滑块,并且至少有一条所述组合条形滑块位于所述滑块组件的中间位置。
进一步地,所述滑块组件还包括两个锁板,所述两个锁板分别镶嵌于所述滑块组件两端的左滑块和右滑块上,所述锁板两端设有勾板,所述勾板能够勾住所述前挡板和后挡板的端部,并通过螺栓连接。
进一步地,所述锁板为金属锁板。
进一步地,所述锁板与所述前挡板或者后挡板为一体成型。
进一步地,所述滑块组件还包括垫片,所述垫片套设于所述螺栓上。
进一步地,所述滑块组件中所述锁板的强度大于所述金属滑块的螺纹强度,所述金属滑块的螺纹强度大于所述螺栓的螺纹强度。
基于上述技术方案,本实用新型通过将金属滑块与尼龙板组合后用作滑块,并且在滑块组件的中间位置设置组合条形滑块,能够解决目前超大吨位起重机在长时间工作后出现的滑块组散落问题,改变滑块组件的受力形式,提高滑块组件的结构强度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为箱型伸缩起重机的结构示意图。
图2为组合式滑块在起重机上的装配示意图。
图3为现有技术中组合式滑块的结构示意图。
图4为本实用新型滑块组件的一个实施例的结构示意图。
图5为本实用新型图4实施例的组合条形滑块和滑块组件的结构示意图。
图中:a1-箱型伸缩起重臂,a2-组合式滑块,a3-前挡板,a4-条形滑块,a5-螺栓,a6-垫片,a7-后挡板,1-组合条形滑块,1-1-金属滑块,1-2-尼龙板,1-3-螺钉,2-沉头孔,3-前挡板,4-后挡板,5-条形滑块,6-螺栓,7-锁板,8-左滑块,9-右滑块,10-勾板。
具体实施方式
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
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