[实用新型]空气动力车有效

专利信息
申请号: 201420555710.6 申请日: 2014-09-25
公开(公告)号: CN204095493U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 徐建宁 申请(专利权)人: 徐建宁
主分类号: B60K8/00 分类号: B60K8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 空气 动力
【权利要求书】:

1.一种空气动力车,包括车体(6)、设置车体(6)前部的驾驶室(7)、分布在驾驶室(7)内的方向盘转向装置(8)、脚踏开关(9)和踏板刹车装置(10),安装在车体(6)后部的气动发动机(12)和储气罐(13)、与气动发动机(12)的曲轴连接的发电机(15),为发电机(15)存储电能的蓄电池(16),为气动发动机(12)供气的节流阀(17)和电磁换向阀(18)、为电磁换向阀(18)间断供电的传感器(19)和(20);所述的驾驶室(7)内设置有座位(11);其特征在于:所述的车体(6)前后各设置两个车轮,两个后轮(2)作为动力轮连接差速器(3),两个前轮(1)与方向盘转向装置(8)连接;所述的车体(6)由避震器(5)悬挂在前轮(1)和后轮(2)的轴上,车体(6)的前部设置有驾驶室(7),驾驶室(7)的前部设置有挡风玻璃(7-1);所述的气动发动机(12)由支架(13)安装在车体(6)后部,气动发动机(12)和差速器(3)之间由皮带轮(4)和(12-1)连接在一起;所述的储气罐(14)安装在车体(6)的后部,储气罐(14)与气动发动机(12)之间的管道上设置有节流阀(17)和电磁换向阀(18);所述的节流阀(17)由脚踏开关(9)控制;所述的电磁换向阀(18)由检测气动发动机(12)上下止点的传感器(19)和(20)控制。

2.根据权利要求1所述的空气动力车,其特征在于:所述的气动发动机(12)固定在矩形的支架(13)上;气动发动机(12)的曲轴一端链接发电机(15),另一端固定输出动力的皮带轮(12-1)。

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