[实用新型]一种汽车空调用压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调配件，尤其涉及压缩机与管路连接用的压板。

背景技术

现有技术中的汽车空调的压板为一长方体或不规则椭圆形板体，压板上设置压缩机接口和一个或多个管路接口，由于这种压板形状为扁平，安装不便，且由于压缩机工作时产生震颤，连接在压板上的管路插头容易从压板上松脱，导致汽车空调故障，停止工作。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种便于装配，连接接头更加稳固的汽车空调用压板。

本实用新型的技术方案是：一种汽车空调用压板，包括压板主体，所述的压板主体上设有相互连通的压缩机接口和主管路接口，所述的压板主体为圆柱体压板，压板主体的一侧设有定位凸台，压板主体下方还设有压板立柱，所述的压板立柱沿定位凸台方向的一端设有管路连接板，所述的管路连接板为向内侧凹陷的弧形板，管路连接板的内侧设有两个连接板管路接口，所述的两个连接板管路接口与主管路接口相连通，所述的管路连接板上还设有一道凹槽，所述的凹槽位于两个连接板管路接口的中间，所述的压板主体、定位凸台、压板立柱、管路连接板为一体成型结构。

所述的压缩机接口顶端设有定位环，所述的压缩机接口通过接口基座与压板主体相连接，这样的结构可使压板与压缩机连接更加牢固，且压板与压缩机之间存留一定间隙，可缓冲压缩机对压板引起的共振。

所述的压板立柱上还垂直设置有一条卡槽，所述的卡槽为向压板立柱内侧凹陷的弧形卡槽。

所述的主管路接口上设有一圈向内侧倾斜的切面，这样的结构便于管路插头的插入。

所述的定位凸台为弧形凸台。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型上设有压板立柱，压板立柱上设有管路连接板，管路连接板接口位于管路连接板上，安装时更加方便，管路连接板中间设有凹槽，可减轻管路连接板接口处由压缩机工作时引起的振动，起到一定的缓冲作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：压板主体1、压缩机接口2、主管路接口3、定位凸台4、压板立柱5、管路连接板6、连接板管路接口7、凹槽8、定位环9、接口基座10、卡槽11、切面12。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

如图1所示，一种汽车空调用压板，包括压板主体1，所述的压板主体1上设有相互连通的压缩机接口2和主管路接口3，所述的压板主体1为圆柱体压板，压板主体1的一侧设有定位凸台4，压板主体1下方还设有压板立柱5，所述的压板立柱5沿定位凸台方向的一端设有管路连接板6，所述的管路连接板6为向内侧凹陷的弧形板，管路连接板6的内侧设有两个连接板管路接口7，所述的两个连接板管路接口7与主管路接口3相连通，所述的管路连接板6上还设有一道凹槽8，所述的凹槽8位于两个连接板管路接口7的中间，所述的压板主体1、定位凸台4、压板立柱5、管路连接板6为一体成型结构，由于本实用新型上设有压板立柱5，压板立柱5上设有管路连接板6，管路连接板接口7位于管路连接板6上，安装时更加方便，管路连接板6中间设有凹槽8，可减轻管路连接板接口7处由压缩机工作时引起的振动，起到一定的缓冲作用，所述的压缩机接口2顶端设有定位环9，所述的压缩机接口2通过接口基座10与压板主体1相连接，这样的结构可使压板主体与压缩机连接更加牢固，且压板主体1与压缩机之间存留一定间隙，可缓冲压缩机对压板主体1引起的共振，所述的压板立柱5上还垂直设置有一条卡槽11，所述的卡槽11为向压板立柱5内侧凹陷的弧形卡槽，所述的主管路接口3上设有一圈向内侧倾斜的切面12，这样的结构便于管路插头的插入，所述的定位凸台4为弧形凸台。