[实用新型]一种油电互补动力输出系统有效
申请号: | 201420556296.0 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204149850U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 胡小强;杨彦强 | 申请(专利权)人: | 胡小强;杨彦强 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B62M23/02 |
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地址: | 072650 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 互补 动力 输出 系统 | ||
1.一种油电互补动力输出系统,其特征在于,包括:
发动机气缸体;与所述发动机气缸体连接的曲轴;与所述曲轴的输出端连接的离合器甩块;与所述离合器甩块并排设置且滑装于所述曲轴的输出端上的离合器甩盘;设置在所述曲轴的输出端且与所述离合器甩盘固定连接的主动齿轮;与所述主动齿轮啮合的从动齿轮;穿过所述从动齿轮且与电动机连接的变速箱输入轴;用于将动力输出的变速箱输出轴。
2.根据权利要求1所述的油电互补动力输出系统,其特征在于,所述油电互补动力输出系统采用离心离合器。
3.根据权利要求1所述的油电互补动力输出系统,其特征在于,所述油电互补动力输出系统采用燃油发动机。
4.根据权利要求1所述的油电互补动力输出系统,其特征在于,还包括:与所述电动机连接的蓄电池。
5.根据权利要求1所述的油电互补动力输出系统,其特征在于,所述电动机为直流电动机。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构