[实用新型]工具绑带机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工具绑带技术，特别涉及一种工具绑带机构。

背景技术

骑式摩托车的工具包主要通过工具绑带固定在后挡泥板上，工具包较常用，必须容易取放且安装方便可靠。传统的两轮骑式摩托车，其工具绑带的结构如图1所示，工具绑带通过其两端的挂钩10与后挡泥板的两个挂耳20配合将工具包固定，但是这种工具绑带具有如下缺点：①工具绑带上的两个挂钩需在绑带成型过程中作为嵌件固定在绑带上，注塑过程难以实现自动化，一般是通过手动放置嵌件，成本较高；②后挡泥板上的对应的两个挂耳也必须通过抽芯机构或碰穿方式来实现，模具较复杂，成本高。

发明内容

基于此，有必要针对现有技术的缺陷，提供一种制造简单、成本低的工具绑带机构。

其技术方案如下：

一种工具绑带机构，包括安装板、绑带，所述安装板上相对设置有安装孔及挂扣，所绑带包括本体部以及与本体部连接的限位部，所述限位部与本体部的连接处设有卡槽，所述本体部穿过所述安装孔，且所述卡槽卡在安装孔内，本体部远离限位部的一端设有与所述挂扣匹配的挂孔。

其进一步技术方案如下：

所述安装板为后挡泥板。

所述本体部上还设置有内凹槽，该内凹槽设置在限位部与挂孔之间。

所述本体部上设有至少两个挂孔，挂孔沿本体部长边方向间隔布置。

挂扣的开口设置远离绑带的一侧。

所述本体部与限位部为一体成型结构。

下面对前述技术方案的优点或原理进行说明：

上述工具绑带机构，通过在安装板上相对设置安装孔及挂扣，将限位部与本体部连接处的卡槽卡设在安装孔上，本体部上的挂孔与挂扣配合，实现对工件包的固定，相比传统的工具绑带，本实用新型所述的绑带可以直接注塑成型，注塑过程中无需嵌件挂钩，可提高生产效率，降低成本；而且只需在安装板上设置一个挂扣，可简化模具，绑带的一端通过卡槽直接卡在安装板上，另一端通过孔直接挂在后挡泥板挂扣上，可实现快速定位。

附图说明

图1为传统的工具绑带的示意图；

图2为本实用新型实施例所述工具绑带机构的示意图；

图3为本实用新型实施例工具包安装在所述工具绑带机构上的示意图；

图4为沿图3中B-B线的剖面示意图；

图5为图4的局部放大示意图。

附图标记说明：

10、挂钩，20、挂耳，30、工具包，100、安装板，110、安装孔，120、挂扣，122、开口，200、绑带，210、本体部，212、挂孔，214、内凹槽，220、限位部，230、卡槽。

具体实施方式

如图2至图3所示，一种工具绑带机构，包括安装板100、绑带200，所述安装板100上相对设置有安装孔110及挂扣120，所述绑带200包括本体部210以及与本体部210连接的限位部220，所述限位部220与本体部210的连接处设有卡槽230，所述本体部210穿过所述安装孔110，且所述卡槽230卡在安装孔110内，本体部210远离限位部220的一端设有与所述挂扣120匹配的挂孔212。

本实施例所述安装板100为后挡泥板，根据实际需求，所述安装板100也可以是前挡泥板等。所述工具绑带机构，通过在安装板100上相对设置安装孔110及挂扣120，将限位部220与本体部210连接处的卡槽230卡设在安装孔110上，本体部210上的挂孔212与挂扣120配合，实现对工件包的固定，相比传统的工具绑带，本实用新型所述的绑带200可以直接注塑成型，注塑过程中无需嵌件挂钩，可提高生产效率，降低成本；而且只需在安装板100上设置一个挂扣120，可简化模具，绑带200的一端通过卡槽230直接卡在安装板100上，另一端通过孔直接挂在后挡泥板挂扣120上，可实现快速定位，适用于摩托车、电动车等车辆的工具包安装。

所述本体部210上还设置有内凹槽214，该内凹槽214设置在限位部220与挂孔212之间。设置内凹槽214，一方面在保证绑带200强度的前提下，有效节省材料，另一方面便于弯曲本体部210，方便拉扯绑带200压紧工具包30并扣在挂扣120上。

所述本体部210上设有至少两个挂孔212，挂孔212沿本体部210长边方向间隔布置。这样可适用不同大小的工具包的安装，而且当绑带200弹性松弛后，仍能通过将靠近限位部220的挂孔212挂在挂扣120上绑紧工具包30。