[实用新型]双液压泵发动机有效
申请号: | 201420556926.4 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204099052U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 徐建宁 | 申请(专利权)人: | 徐建宁 |
主分类号: | F02B71/04 | 分类号: | F02B71/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压泵 发动机 | ||
1.一种双液压泵发动机,包括:两只内燃机(1)、与两只内燃(1)机连接的具有中心孔的两只柱塞泵(2)、连接在两只柱塞泵(2)的柱塞端的两只法兰套(4)、套装在两只柱塞泵(2)的中心孔内的两只直线电机(3)、设置在两只柱塞泵(2)之间的压板(6)、设置在两只法兰套(4)上的检测内燃机(1)的活塞(1-2)上下止点的两只传感器(7);所述的两只内燃机(1)的活塞(1-2)和两只直线电机(3)的动子(3-2)以及两只柱塞泵(2)驱动压板(6)同轴(5)连接;所述的两只直线电机(3)为可逆的,作为(1)内燃机的启动电机和内燃机(1)启动后的发电机;其特征在于:所述的两只柱塞泵(2)的中心孔内套装定子(3-1),两只柱塞泵(2)的柱塞端各连接一只法兰套(4);所述的两只直线电机(3)的动子(3-2)以及驱动两只柱塞泵(2)的压板(6)同轴(5)固定,其中压板(6)固定在轴(5)的中部、两只动子(3-2)对称分布在压板(6)的两端;将套装定子(3-1)和法兰套(4)的两只柱塞泵(2)的柱塞端相对与两只的动子(3-2)套装对应并使柱塞(2-2)和压板(6)的两面接触,两只法兰套(4)之间由螺栓连接;所述的两只内燃机(1)的气缸(1-1)分别与两只柱塞泵(2)连接,两只内燃机(1)的活塞(1-2)分别连接在轴(5)的两头。
2.根据权利要求1所述的双液压泵发动机:其特征在于:所述的柱塞泵(2)为6柱塞的液压泵,6只柱塞(2-2)套装压缩弹簧(2-3)均布在泵体(2-1)的一周,泵体(2-1)上设置有供6个柱塞(2-2)吸油单向阀(2-4)和压油单向阀(2-5),泵体(2-1)设置有中心孔用于套装直线电机(3)的定子(3-1)。
3.根据权利要求1所述的双液压泵发动机:其特征在于:所述的定子(3-1)为圆筒型铁磁材料,定子(3-1)的内壁沿轴向设置若干环形槽,若干环形槽内嵌装有线圈;所述的动子(3-2)为管状的永磁体。
4.根据权利要求1所述的双液压泵发动机:其特征在于:所述的两只传感器(7)分别安装两只法兰套(4)上,两只传感器(7)的头部伸入法兰套(4)内并与压板(6)的外周保持一定的距离。
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