[实用新型]CIT胶囊真空干燥设备有效
申请号: | 201420556976.2 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204214206U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 盛义良 | 申请(专利权)人: | 安徽华盛科技控股股份有限公司 |
主分类号: | F26B9/06 | 分类号: | F26B9/06;F26B23/10;F26B25/00 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 程笃庆;黄乐瑜 |
地址: | 239300 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | cit 胶囊 真空 干燥设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及技术领域,尤其涉及一种CIT胶囊真空干燥设备。
背景技术
目前,在胶囊的生产过程中,其烘干程序是在烘箱中完成的。现在胶囊烘箱大多采用鼓风、电加热烘箱,使用这种烘干设备,一方面能耗比较大,造成企业成本升高;另一方面,胶囊在烘干过程中颜色会变暗,透明度会有所下降,影响产品质量。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出的CIT胶囊真空干燥设备,耗能少,成本低,对胶囊加热均匀,烘干后的产品质量好。
本实用新型提出的一种CIT胶囊真空干燥设备,其特征在于,包括烘箱、胶囊烘车、温度计、真空表、缓冲罐、真空泵、热交换器、热水泵和热水罐;烘箱由箱门、箱体和隔板组成,箱门安装在箱体上并可与箱体密封配合,隔板水平安装在箱体内并位于箱门下方;胶囊烘车安置在隔板上,温度计和真空表均安装在烘箱外侧并位于隔板上方,箱体顶部设置有出气口并通过第一连接管连接缓冲罐进口,缓冲罐出口通过第二连接管连接真空泵;热交换器安置在烘箱内并位于隔板下方,热交换器进口通过第三连接管连接热水罐,热交换器出口通过第四连接管连接热水泵输入口,热水泵输出口通过第五连接管连接热水罐,热水罐连接有加热装置。
优选地,胶囊烘车内部可移动地安装有多层分隔板。
优选地,热交换器包括多根平行布置的支路管道,每一条支路管道的第一端均连接第三连接管,每一条支路管道的第二端均连接第四连接管。
优选地,第一连接管上设置有第一阀门。
优选地,第四连接管上设置有第二阀门。
本实用新型中,热水罐连接地加热装置对热水罐内部的液体进行加热,加热后的液体在热水泵作用下进入热交换器,热交换器通过热交换对烘箱内部胶囊烘车所在区域进行加热。由于真空泵的工作,胶囊烘车所在区域为真空环境,胶囊烘车及其内部的胶囊受热均匀而温和,保证了胶囊烘干后的品质高,色泽鲜亮均匀。本实用新型中,用于加热的液体由热水罐提供,散热后的液体由流回热水罐重新加热后循环利用,实现了节能减排,降低了消耗成本。
附图说明
图1为本实用新型提出的CIT胶囊真空干燥设备的结构图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型提出的CIT胶囊真空干燥设备,包括烘箱1、胶囊烘车2、温度计3、真空表4、缓冲罐5、真空泵6、热交换器7、热水泵8和热水罐9。
烘箱1由箱门101、箱体102和隔板103组成,箱门101安装在箱体102上并可与箱体102密封配合,隔板103水平安装在箱体102内并位于箱门101下方。烘箱1内部通过隔板103分为上腔室和下腔室。
胶囊烘车2安置在隔板103上即位于上腔室中。胶囊烘车2内部可移动地安装有多层分隔板,将胶囊烘车2内部分为多层放料区域以增加烘料空间,并以此提高工作效率,降低成本。多层分隔板可根据需要进行移动,使得胶囊烘车2的存储空间更加灵活。
温度计3和真空表4均安装在烘箱1外侧并位于隔板103上方,分别用于监测上腔室内部的温度和气压。
箱体102顶部设置有出气口并通过第一连接管10连接缓冲罐5进口,缓冲罐5出口通过第二连接管11连接真空泵6。真空泵6通过第一连接管10和第二连接管11抽吸烘箱1中的空气营造真空环境,缓冲罐5对抽吸的空气进行缓存,以减小真空泵6的工作压力。
热交换器7安置在烘箱1内并位于隔板103下方即位于下腔室中。热交换器7进口通过第三连接管12连接热水罐9,热交换器7出口通过第四连接管13连接热水泵8输入口,热水泵8输出口通过第五连接管14连接热水罐9。由于热水泵8的作用,液体在热水罐9、第三连接管12、热交换器7、第四连接管13、热水泵8、第五连接管14和热水罐9进行循环。
热水罐9连接有加热装置可对热水罐9内部的液体进行加热,加热后的液体进入热交换器7,热交换器7通过热交换对上腔室中的胶囊烘车2进行加热,由于上腔室为真空环境,胶囊烘车2的受热均匀而温和,保证了胶囊烘干后的质量。散热后的液体回到热水罐9重新被加热后进行再次循环。液体的循环利用节约了资源,降低了消耗成本。
热交换器7包括多根平行布置的支路管道,每一条支路管道的第一端均连接第三连接管12,每一条支路管道的第二端均连接第四连接管13。多根支路管道的设计增加了热交换器7与外部的热交换面积,可提高热交换效率。
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