[实用新型]一种汽车脚垫安装扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车脚垫安装扣。

背景技术

汽车脚垫的尺寸过大或者过小都会在刹车过程中导致脚垫移位，一旦刹车踏板被汽车脚垫卡住就可能引发恶性交通事故。为了安全起见，现有的汽车脚垫一般通过安装扣套装在汽车地板的几个小突起上，以确保脚垫不会在行驶过程中产生位移或变形，影响行车安全。但是现有的简易脚垫安装扣由于上扣和下扣扣合不紧，在使用过程中出现脱开的现象，使用效果不佳，依然存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于固定汽车脚垫、使用简单方便的汽车脚垫安装扣。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车脚垫安装扣，包括下扣和上扣，上扣包括圆筒状扣接座和圆环形的扣体，上扣外周设有若干向上的尖齿，下扣外周均布有若干向下的尖齿，下扣内侧周向均布有至少两个弹性扣，扣接座外侧面设有与弹性扣相配合的卡紧部，卡紧部包括从上到下的平行设置的至少两道卡槽。

作为一种优选的方案，所述扣接座侧面设有至少一个导向凸起，所述下扣上设有相配合的导向槽口。

作为一种优选的方案，上扣的扣接座内侧下部相对设有两个定位片。

作为一种优选的方案，所述上扣扣体上表面与扣接座内壁间设有圆弧倒角。

作为一种优选的方案，所述上扣上表面外周和下扣下表面外周分别设有圆弧倒角。

本实用新型的有益效果是：由于上扣外周设有若干向上的尖齿，下扣外周均布有若干向下的尖齿，可以很好的压紧脚垫；由于下扣内侧周向均布有至少两个弹性扣，扣接座外侧面设有与弹性扣相配合的卡紧部，弹性扣卡入后，上扣和下扣在普通外力作用下不会脱开，可以确保对汽车脚垫的固定作用，由于卡紧部包括从上到下的平行设置的至少两道卡槽，可根据脚垫厚度决定卡紧部的卡紧位置，确保脚垫被安装扣压住。

由于扣接座侧面设有至少一个导向凸起，所述下扣上设有相配合的导向槽口，安装时可使弹性扣快速卡入卡槽中，便于一次安装成功。

由于上扣的扣接座内侧下部相对设有两个定位片，便于安装扣固定在汽车底板上。

由于上扣扣体上表面与扣接座内壁间设有圆弧倒角，便于安装施力。

由于上扣上表面外周和下扣下表面外周分别设有圆弧倒角，安装时不会过于压迫操作者的手部与其接触的位置。

附图说明

图1是本实用新型的下扣的主视结构示意图。

图2是本实用新型的下扣的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的上扣的主视结构示意图。

图4是本实用新型的上扣的俯视结构示意图。

图1至图4中：1.下扣，11.尖齿，12.弹性扣，2.上扣，21.扣接座，22.扣体，211.定位片，23.尖齿，24.卡紧部，25.导向凸起。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。

如图1-4所示，一种汽车脚垫安装扣，包括下扣1和上扣2。上扣2包括圆筒状扣接座21和圆环形的扣体22，上扣扣体22上表面与扣接座21内壁间设有圆弧倒角，扣接座21内侧下部相对设有两个定位片211。上扣2外周设有若干向上的尖齿23，下扣1外周均布有若干向下的尖齿11。下扣1内侧周向均布有四个弹性扣12，扣接座21外侧面设有与弹性扣12相配合的卡紧部24，卡紧部24包括从上到下的平行设置的四道卡槽。扣接座21侧面对称分布有两个导向凸起25，所述下扣1上设有相配合的导向槽口。上扣2上表面外周和下扣1下表面外周分别设有圆弧倒角。

上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。