[实用新型]一种带泄压槽的活塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活塞，尤其涉及一种带泄压槽的活塞。

背景技术

随着汽车的排放要求越来越高，为此需提高活塞环槽与环的密封性。

目前，针对漏气量较高的问题主要是通过对活塞环的优化来解决，特别是对气环进行优化，主要包括减少气环与气环槽的侧隙、减少气环与气环槽的底隙、减少气环的闭合间隙以及增加气环的接触压力等，虽然在一定程度上能改善漏气量，但是对活塞环的加工、材料特性以及表面处理技术提出了更高要求，成本较高，因此具有一定的局限性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种第二环岸上设有泄压槽的活塞。

本实用新型采用的技术方案是：

一种带泄压槽的活塞，包括活塞本体，活塞本体从活塞头部向下依序设有第一环岸、第二环岸和第三环岸，所述活塞本体的外圆周上设有一圈泄压槽，且该泄压槽位于活塞本体的第二环岸上，泄压槽包括从上到下为依次连接的第一斜线段、第二圆弧段和第三斜线段。

所述第一斜线段、第三斜线段分别与第二圆弧段相切，所述第二圆弧段的半径为0.1～0.3mm。

所述第一斜线段沿活塞本体的径向设置。

所述第三斜线段斜向下延伸至第二环岸外圆周壁，且与第二环岸外圆周壁的夹角为23°，且第三斜线段的外端到第二环岸下端面的距离为0.4～0.6mm。

所述第一斜线段外端到第三斜线段的外端距离为1.9～2.1mm。

本实用新型采用以上技术方案，在活塞第二环岸处设计泄压槽，即增加第二环岸处的空间，使第二环岸空间处的压力减小，从而使作用在第一环上平面与下平面之间的压力差增大，可以起到效果显著的加强密封的作用。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明；

图1本实用新型一种带泄压槽的活塞示意图；

图2为图1中A处泄压槽的放大示意图。

具体实施方式

如图1或图2所示，一种带泄压槽的活塞，包括活塞本体1，活塞本体1从活塞头部向下依序设有第一环岸11、第二环岸12和第三环岸13，所述活塞本体1的外圆周上设有一圈泄压槽2，且该泄压槽2位于活塞本体1的第二环岸12上。

如图2所示，泄压槽2包括从上到下为依次连接的第一斜线段21、第二圆弧段22和第三斜线段23。

所述第一斜线段21、第三斜线段23分别与第二圆弧段22相切，所述第二圆弧段22的半径为0.1～0.3mm。

所述第一斜线段21沿活塞本体1的径向设置。

所述第三斜线段23斜向下延伸至第二环岸12外圆周壁，且与第二环岸12外圆周壁的夹角为α，α为23°，且第三斜线段23的外端到第二环岸12下端面的距离为0.4～0.6mm。

所述第一斜线段21外端到第三斜线段23的外端距离为1.9～2.1mm。

本实用新型在活塞第二环岸12处设计泄压槽2，即增加第二环岸12处的空间，使第二环岸12空间处的压力减小，从而使作用在第一环上平面与下平面之间的压力差增大，可以起到效果显著的加强密封的作用。