[实用新型]电动自行车坐垫自动防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一防滑装置，尤其涉及电动自行车坐垫自动防滑装置。 

背景技术

随着国家大力倡导新能源出行，电动自行车凭借节能、省力、维护成本低、噪音小、速度快、牌照手续门槛低的优势大量普及。但是伴随而来的是交通事故频发，尽管国家已出台相关标准来限制新出厂电动自行车最高时速，可是依旧有大量改装后的电动自行车上路。由于电动车速度时速可高达40km/h---50km/h,在行驶时遇到颠簸路段或者刹车时，人体惯性会使坐垫向前变形移动，长时间积累下来，人体脊柱会一直处于张力拉伸状态，一旦遇到紧急状况，事故发生的同时，人体会受到冲击，脊柱无法快速收缩回人体保护状态，因此会加大人身伤亡程度。 

因此设计一种随着骑行状态改变后坐垫能够及时复位的装置，可使人体脊柱处于自然舒适状态，在发生紧急交通交通事故时，可有效减小人体伤害。本装置具有能耗低、防滑性好、结构简单、质量轻、维修方便、易于安装的优点。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种能耗低、结构简单、易于维修安装的电动车坐垫自动防滑电装置。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是： 

电动自行车坐垫自动防滑装置，包括驱动滚筒、支撑梁、橡胶V带、加强肋、压紧块、压带收纳轮；驱动滚筒(1)安装在电动车座尾端,由电动车蓄电池供电给驱动滚筒橡胶V带(3)，压紧块(5)在座垫收到人体压力时，通过拐角加强肋的力传递，会压紧橡胶V带(3)；惯性压力解除后，压带收纳轮反向转动，使V带自动恢复到原状态，起到防滑作用。 

本实用新型的有益效果是：(1)通过对电动自行车坐垫防滑装置的设计，使得整体结构能耗低；(2)通过对小型风力发电装置的设计，安装维修方便；(3)通过对电动自行车坐垫防滑装置的结构设计，坐垫具有及时复位功能。 

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图； 

图2是本实用新型的坐垫结构俯视图； 

图中：1、驱动滚筒，2、支撑梁，3、橡胶V带，4、加强肋，5、压紧块，6、压带收纳 轮； 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述： 

如图1、图2所示，本实用新型所述的电动自行车坐垫自动防滑装置，包括驱动滚筒(1)、支撑梁(2)、橡胶V带(3)、加强肋(4)、压紧块(5)、压带收纳轮(6)；驱动滚筒(1)安装在电动车座尾端驱动滚筒驱动动橡胶V带(3)，压紧块(5)在座垫收到人体压力时，通过拐角加强肋的力传递，会压紧橡胶V带(3)；惯性压力解除后，压带收纳轮反向转动，使V带自动恢复到原状态，起到防滑作用。 

所述驱动滚筒内(1)置小型电动机，由电动车蓄电池供电驱动。 

所述支撑梁(2)材料热固性塑料，具有良好减震性。 

所述橡胶V带(3)坐垫前端相连,坐垫覆盖于橡胶V带上,两者由胶粘连紧固。 

所述加强肋(4)一端固定电动车座前端，另一端固定在第三根支撑梁(2)上。 

所述压带收纳轮(6)同样内置小型电动机，由电动车蓄电池供电驱动，旋转方向与驱动滚筒(1)相反。 

工作过程，电动自行车在颠簸路况或者急刹车状态时，人体会有惯性力向前作用在坐垫前端，坐垫前端的加强肋(4)会传递压力到压紧块(5)来压紧橡胶V带(3)，同时驱动滚筒(1)逆时针转动，保持粘贴在橡胶V带(3)上的坐垫具有张紧力；当人体向前惯性力解除后，电源供电驱动压带收纳轮(6)，它与之前的驱动滚筒(1)方向相反为顺时针，可使之前受力微小变形的V带自动恢复到原状态，人体便在强制作用力作用下回到原来舒适驾驶状态，减轻了疲劳驾驶带来的交通事故发生时的身体伤害。 

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。