[实用新型]内对口器、内焊机的刹车机构有效
申请号: | 201420558112.4 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204186842U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 王光临;李建春;朱品;朱晓光 | 申请(专利权)人: | 洛阳德平科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D55/02 | 分类号: | F16D55/02 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人: | 李路平 |
地址: | 471003 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 口器 内焊机 刹车 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于石化、电力、煤炭、输水等管道施工设备技术领域,涉及管道施工的内对口器,内焊机;具体提出一种内对口器、内焊机的刹车机构。
背景技术
内对口器、内焊机为用于管道内部作业的设备;其中,所述的内对口器用于两根管道在焊接前的对口;所述的内焊机用于两根管道焊接前的对口及在管道内部的焊接;所述的内对口器和内焊机在管道内部作业时均具有行走功能,即所述的内对口器和内焊机具有行走机构;所述内对口器和内焊机具有支撑行走轮,支撑行走轮通过轴固定于轮架上;支撑行走轮随设备运动沿管道内壁滚动,实现支撑、行走的作用。
内对口器和内焊机传统的刹车机构是设置两个刹车板,通过气缸推动两个刹车板与管道内壁接触,实现刹车功能。该结构有效制动响应时间长,结构复杂且较大,刹车时冲击大。所述的内对口器和内焊机为石化、电力、煤炭、输水等管道施工中较为关键且使用很普遍的设备,而内对口器和内焊机传统的刹车方式所存在的上述问题一直没有能够得到有效解决。
实用新型内容
本实用新型的目的即是提出一种内对口器、内焊机的刹车机构,使其能够克服现有内对口器、内焊机刹车机构所存在的不足,具有刹车响应时间短,刹车平稳,无冲击和结构紧凑简单的特点。
本实用新型实现其发明目的所采取的技术方案是:
一种内对口器、内焊机的刹车机构,所述内对口器和内焊机具有支撑行走轮,支撑行走轮通过轴固定于轮架上,所述轮架固定于设备机体上;所述的刹车机构对应所述的支撑行走轮设置,通过制动支撑行走轮实现内对口器、内焊机的刹车功能;所述的支撑行走轮上具有与其同轴设置的刹车盘;所述的支撑行走轮的轮架上设置刹车钳固定板;所述刹车机构所具有的刹车钳内具有刹车片,所述的刹车片由气缸或液压缸提供动力且设置有使所述刹车片自动复位的复位弹簧。
使刹车片自动复位的所述复位弹簧设置在所述刹车钳与刹车片之间。
所述的刹车机构至少为对应内对口器、内焊机上的一个支撑行走轮设置的一套。
所述的刹车机构为两套,分别对应内对口器、内焊机上的两个支撑行走轮设置。
本实用新型提出的内对口器、内焊机的刹车机构,改变内对口器、内焊机传统的制动方式,使内对口器、内焊机传统制动方式所存在的有效制动响应时间长,结构复杂且较大,刹车时冲击大的问题得到了有效解决。
附图说明
图1为本实用新型刹车机构的示意图;
图2为本实用新型刹车机构使用状态示意图;
图中,1、设备机体,2、支撑行走轮,3、刹车盘,4、连接螺栓,5、刹车钳固定板,6、轴,7连接螺栓Ⅱ,8、连接块,9、轮架,10、刹车钳,11、刹车片,12、复位弹簧。
具体实施方式
结合给出的附图和实施例对本实用新型加以说明。
内对口器用于两根管道在焊接前的对口,内对口器为现有使用比较普遍的管道施工设备,本实用新型不涉及对内对口器基本结构的改进;如图1所示,内对口器行走部分的刹车机构对应支撑行走轮2设置,通过制动支撑行走轮实现内对口器的刹车功能;轮架9固定于设备机体1上,支撑行走轮2通过轴6固定于轮架9上;支撑行走轮2随设备运动沿管道内壁滚动,实现支撑、行走的作用。所述的支撑行走轮2上具有与其同轴设置的刹车盘3;连接块8通过连接螺栓Ⅰ4与支撑行走轮连接,刹车盘3通过连接螺栓Ⅱ7与连接块8连接,使得刹车盘3与支撑行走轮2保持同步运动;所述的支撑行走轮的轮架9上设置刹车钳固定板5;所述刹车机构所具有的刹车钳10内具有刹车片11,所述的刹车片11由气缸或液压缸提供动力且设置有使所述刹车片自动复位的复位弹簧12,使刹车钳自动复位的所述复位弹簧12设置在所述刹车片11与刹车钳10之间;刹车片11通过液压缸提供动力,可将刹车片与刹车盘抱死,从而使得支撑行走轮2不能转动,实现刹车功能。当液压缸提供动力消失后,复位弹簧12使得刹车钳内的刹车片脱离刹车盘,实现解除刹车。
所述的刹车机构至少为对应内对口器上的一个支撑行走轮设置的一套。该实施例中,所述的刹车机构为两套,分别对应内对口器上的两个支撑行走轮2设置。
内焊机用于两根管道焊接前的对口及在管道内部的焊接;内焊机为现有使用比较普遍的管道施工设备,本实用新型采用现有的内焊机结构,不涉及对内焊机基本结构的改进;内焊机行走部分的刹车机构对应支撑行走轮2设置,刹车机构与上述内对口器的刹车机构结构相同。
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