[实用新型]钢桥上弦板与立柱连接装置有效
申请号: | 201420558484.7 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204097859U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 朱连吉;赵莉升 | 申请(专利权)人: | 任丘市永基建筑安装工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062550 河北省沧州市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上弦 立柱 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥体构件连接装置,特别涉及一种钢桥上弦板与立柱连接装置。
背景技术
随着我国经济的飞速发展,作为城市、公路、铁路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,钢结构桥梁的广泛应用在交通拥堵路段的十字路口、跨越大型障碍物等领域,这些应用带动了钢桥制造安装技术发展。在桥梁安装过程中,钢桥上弦板与立柱的连接装置起着非常重要的作用,其不但影响着桥梁的整体安全性,更是决定桥梁整体使用寿命的决定因素之一。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构设计合理、安全性能良好的钢桥上弦板与立柱连接装置。
本实用新型采用如下技术方案:
一种钢桥上弦板与立柱连接装置,包括荷载分散块、外侧加劲肋、支撑杆,其中荷载分散块下端与立柱连接,荷载分散块上端与上弦板连接,外侧加劲肋位于立柱与荷载分散块外侧,其上端与上弦板焊接连接,支撑杆位于外侧加劲肋内部。
所述荷载分散块包括外部框架、中心圆筒,外部框架包括矩形外框与中间叉形构件组成,中心圆筒位于叉形构件的交叉点,用于分散桥体承受载荷。
所述外侧加劲肋为L型,其中的一面肋板与立柱和载荷分散块连接,与其垂直的另外一面肋板则与上弦板连接。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计科学合理,安全连接钢桥上弦板与立柱的同时,通过荷载分散块的应用,可有效分散立柱载荷,延长桥体使用寿命;L型外侧加劲肋与支撑杆的应用使得钢桥上弦板与立柱的连接更加可靠、安全。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为荷载分散块结构示意图。
图中:1-上弦板,2-立柱,3-荷载分散块,4-外侧加劲肋,5-支撑杆,6-矩形外框,7-中心圆筒,8-叉形构件。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
一种钢桥上弦板与立柱连接装置,包括荷载分散块3、外侧加劲肋4、支撑杆5,其中荷载分散块3下端与立柱2连接,荷载分散块3上端与上弦板1连接,外侧加劲肋4位于立柱2与荷载分散块3外侧,其上端与上弦板1焊接连接,支撑杆5位于外侧加劲肋4内部。荷载分散块3包括外部框架、中心圆筒7,外部框架包括矩形外框6与中间叉形构件8组成,中心圆筒7位于叉形构件8的交叉点,用于分散桥体承受载荷。外侧加劲肋4为L型,其中的一面肋板与立柱2和载荷分散块3连接,与其垂直的另外一面肋板则与上弦板1连接。
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