[实用新型]电动车充电系统有效
申请号: | 201420558789.8 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204243799U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 李念淼;施勇;刘新;王海军;贺中桥 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;江苏省电力公司徐州供电公司;江苏省电力公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 100033 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 充电 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车充电系统。
背景技术
目前节能环保,低碳生活是一个热门的主体,国家为了实现减排目标,大力推广电动车,电动车本身不排放二氧化碳等有害气体,没有尾气污染,对于治理环境污染和减少尾气排放是非常有利的。而且电力是可以通过多种能源获得的,如火电,水电,核电,风能点和太阳能电等。
随着电动车的逐步增多,如何给电动车充电是一个重要的课题。竖立在停车场、道路边等的充电桩可以有效的解决充电难的问题。然而,通常需要人工将电源线与电动车进行连接,这种充电模式,本身是一种对于人力资源的浪费。
发明内容
针对现有技术的不足,现提供一种电动车充电系统,旨在无人值守且不需要驾驶员下车介入充电过程的情况下完成对电动车的充电。
为了实现上述目的所采用的技术方案:一种电动车充电系统包括电动车和充电电源,还包括垂直放置的阻止墙和水平放置在地面的导轨,所述阻止墙上安装有两个水平方向的电导体,所述的电导体与充电电源电连接;
所述的电动车车头部位设置有两个内凹的电源接口,所述的两个电源接口的间距与所述电导体的间距相同,电源接口内凹的深度大于电导体水平方向的长度,在电导体插入电源接口的情况下,电导体与电源接口紧密配合。
进一步的,电导体是圆柱形结构,不仅便于生产制造,而且坚固耐用;
进一步的,电导体的头部有倒角,可以更容易的插入电源接口。
本实用新型,不需要人工介入充电的连接动作,驾驶员开车驶入充电区域,就可以简便的完成充电过程而且结构简单。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、阻止墙,2、电导体,3、导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
在图1中,一种电动车充电系统包括电动车和充电电源,还包括垂直放置的阻止墙1和水平放置在地面的导轨3,所述阻止墙1上安装有两个水平方向的电导体3,所述的电导体2与充电电源电连接;
所述的电动车车头部位设置有两个内凹的电源接口,图中未示出,所述的两个电源接口的间距与所述电导体2的间距相同,电源接口内凹的深度大于电导体2水平方向的长度,在电导体2插入电源接口的情况下,电导体2与电源接口紧密配合。
进一步的,电导体2是圆柱形结构,不仅便于生产制造,而且坚固耐用;
进一步的,电导体2的头部有倒角,可以更容易的插入电源接口。
本实用新型,不需要人工介入充电的连接动作,驾驶员开车驶入充电区域,就可以简便的完成充电过程而且结构简单。
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