[实用新型]一种运输车座椅有效
申请号: | 201420558796.8 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204279142U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 曹文洲;张毓波;张祚国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军第六四零九工厂 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60R7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 113000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆座椅技术领域,特别是指一种运输车座椅。
背景技术
由于部队运输车辆肩负着运输武器弹药、作战器材、后勤补给和输送战士等任务,如何安全、快捷、高质量完成输送战士的任务,历来是件非常重要的事。部队为解决这一问题,在部分车辆上安装了联椅,但这种方式存在安装强度不够、安全系数低、操作不便、影响作战器材的装运等问题。另一种比较普遍的方法是先装作战器材,之后,战士坐在器材箱上,在长途行军时,由于器材箱窜动,坐在上面不安全,不舒服,且易疲劳,严重的影响力部队战斗力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种运输车座椅,解决运输车内座椅占用空间大,安全性差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供一种运输车座椅,所述运输车座椅包括立柱、坐板和支杆,所述立柱顶端与所述坐板翻转连接,所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接,所述立柱的底部设置有固定连接部。
优选的,所述运输车座椅还包括固定座,所述固定座与所述固定连接部固定连接。
优选的,所述运输车座椅包括两根立柱,所述两根立柱之间设置有连接件。
优选的,所述运输车座椅包括两块坐板,每块坐板的一端与所述两根立柱的顶端翻转连接。
优选的,所述立柱顶端设置有安全带。
优选的,所述固定座设置有固定孔。
优选的,所述立柱底端设置有坐板固定器。
优选的,所述支杆的一端与所述立柱或坐板活动连接。
优选的,所述存放支架包括边框和支撑板,所述存放支架包括边框和支撑板,所述支撑板设置在所述边框内,与所述边框固定连接,所述支撑板设置有固定槽,所述立柱的底部的固定连接部与所述固定槽固定连接。
优选的,所述存放支架设置有至少一组固定槽。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,通过将立柱顶端与所述坐板翻转连接,所述支杆的两端分别与所述立柱和坐板连接,使得运输车座椅可以在不使用的时候折叠起来,从而减少了占用空间,所述立柱的底部设置有固定连接部,提高了运输车座椅的安全性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的运输车座椅结构图;
图2为本实用新型实施例的运输车座椅折叠结构图;
图3为本实用新型实施例的运输车座椅的存放支架结构图。
[主要元件符号说明]
立柱1、坐板2、支杆3、固定座4、安全带5、坐板固定器6、存放支架7、边框8、支撑板9、固定槽10。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图1所示,本实用新型的实施例提供的一种运输车座椅,所述运输车座椅包括立柱1、坐板2和支杆3,所述立柱1顶端与所述坐板2翻转连接,所述支杆3的两端分别与所述立柱1和坐板2连接,所述立柱1的底部设置有固定连接部。所述运输车座椅还可以包括固定座4,所述固定座4与所述固定连接部固定连接。优选的,所述立柱顶端还可以设置有安全带5,所述固定座设置有固定孔。
其中,所述运输车座椅可以包括两根立柱,所述两根立柱之间设置有连接件。所述运输车座椅可以包括两块坐板,每块坐板的一端与所述两根立柱的顶端翻转连接。所述支杆的一端与所述立柱或坐板活动连接。运输车座椅可以通过立柱底端的固定连接部与运输车固定连接,也可以将固定连接部与固定座连接,从而保持运输车座椅的稳定,当运输车行驶在较为颠簸的路面时,可以利用固定座上的固定孔将固定座与运输车固定连接,并利用安全带固定坐在运输车座椅上的人员。
在运输车座椅不使用时,将支杆的一端取下,所述坐板翻转自然下垂,利用坐板固定器将坐板固定,其结构如图2所示。
如图3所示,本实用新型的运输车座椅存放支架7,所述存放支架包括边框8和支撑板9,所述支撑板9设置在所述边框8内,与所述边框8固定连接,所述支撑板9设置有固定槽10,所述立柱的底部的固定连接部与所述固定槽10固定连接。优选的,所述存放支架设置有至少一组固定槽。
本实用新型的运输车座椅依据运输车结构设计的可折叠式座椅,座椅使用时打开座椅,不使用时收起,也可取下固定在存放支架上。还可以在运输车与送货物时收起座椅,在运输车不运送货物时,打开座椅供车上人员使用。
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