[实用新型]一种轴承弯管机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承管道的弯管技术领域，具体是涉及一种轴承弯管机。

背景技术

弯管机大致分为数控弯管机、液压弯管机等，应用于电力施工、公铁路建设、桥梁、船舶等方面管道铺设及修造。弯管机进行管材的弯曲和板料的弯曲一样。在纯弯曲的情况下，外径为D，壁厚为t的管子受外力矩M的作用发生弯曲时，中性层外侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变薄；中性层内侧管壁受拉应力σ1作用，管壁变厚。而且横截面的形状由于受合力F1和F2的作用由圆形变为近似椭圆形，当变形量过大时，外侧管壁会产生裂纹，内侧管壁会出现起皱。管材的变形程度，取决于相对弯曲半径R/D和相对厚度t/D数值的大小、R/D和t/D值越小，表示变形程度越大。为保证管件成形质量，必须控制变形程度在许可范围内，管材弯曲成形极限不仅取决于材料的力学性能和弯曲方法，而且还考虑管件的使用要求。一般的弯管机在对管道进行弯管时容易导致管道的破裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轴承弯管机来弥补以上技术的不足，使得弯管机在工作的时候不易折坏管道，且该轴承弯管机保持弯曲的幅度更加均匀。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轴承弯管机，包括手柄、油箱和滚轮，其特征在于：所述手柄为长方体结构或者为圆柱形结构，所述手柄通过手柄座与所述油箱连接，所述油箱为机体的中间部位，在该油箱与所述手柄的连接处设置有柱塞泵，在所述油箱的正上端设置有加油口，该加油口为圆柱形结构，在所述油箱的左下端设置有滤油器，该滤油器与所述油箱为无缝粘合设置，在所述油箱的右端设置有油缸座，该油缸座为外端为正方体机构，其内部为圆柱形的空心结构，其包裹在所述油箱的外端，所述滚轮设置在机体的底端，其通过螺钉与机体连接，在所述油缸座的右端设置有支撑杆，该支撑杆为圆柱形结构或者方体结构，该支撑杆前端通过轴承连接有弯管模，该弯管模的后端为长方形或者正方形结构，其前端为半圆环结构，在所述弯管模的前端设置有支撑轮，该支撑轮外端呈环状凹陷结构，该环状凹陷结构为半圆环状。

本实用新型进一步的技术方案是，所述支撑轮的上端和下端均设置有模块，该模块分别为上模块和下模块，所述上模块为长方体结构，其通过旋转螺钉固定在所述油缸座上端，所述下模块与所述上模块的形状一致，其通过焊接与所述油缸座底端相连接。

优选地，所述支撑轮的底端通过凸起嵌在所述下模块上，且所述支撑轮能够以该凸起为轴心做圆周运动。

本实用新型的优点在于：该轴承弯管机通过支撑轮和弯管模的共同作用，对轴承管道进行弯管，支撑轮的凹陷结构为半圆环状且该半圆环状与弯管模的半圆环结构相配合，使得轴承管道在弯管的过程中不易折断，该轴承弯管机可以通过手柄对弯管幅度进行微调，提高弯管利用率。

附图说明

图1是本实用新型提出的一种轴承弯管机的结构示意图，其中：1、手柄，2、油箱，3、滚轮，4、手柄座，5、柱塞泵，6、加油口，7、滤油器，8、油缸座，9、支撑杆，10、弯管模，11、支撑轮，12、上模块，13、下模块，14、旋转螺钉。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型提出的一种轴承弯管机，包括手柄1、油箱2和滚轮3，其特征在于：所述手柄1为长方体结构或者为圆柱形结构，所述手柄1通过手柄座4与所述油箱2连接，所述油箱2为机体的中间部位，在该油箱2与所述手柄1的连接处设置有柱塞泵5，在所述油箱2的正上端设置有加油口6，该加油口6为圆柱形结构，在所述油箱2的左下端设置有滤油器7，该滤油器7与所述油箱2为无缝粘合设置，在所述油箱2的右端设置有油缸座8，该油缸座8为外端为正方体机构，其内部为圆柱形的空心结构，其包裹在所述油箱2的外端，所述滚轮3设置在机体的底端，其通过螺钉与机体连接，在所述油缸座8的右端设置有支撑杆9，该支撑杆9为圆柱形结构或者方体结构，该支撑杆9前端通过轴承连接有弯管模10，该弯管模10的后端为长方形或者正方形结构，其前端为半圆环结构，在所述弯管模10的前端设置有支撑轮11，该支撑轮11外端呈环状凹陷结构，该环状凹陷结构为半圆环状。

本实用新型进一步的技术方案是，所述支撑轮11的上端和下端均设置有模块，该模块分别为上模块12和下模块13，所述上模块12为长方体结构，其通过旋转螺钉14固定在所述油缸座8上端，所述下模块13与所述上模块12的形状一致，其通过焊接与所述油缸座8底端相连接。