[实用新型]半轴套管的镗孔上压头螺杆有效
申请号: | 201420559526.9 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN204222545U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 陈修华 | 申请(专利权)人: | 重庆凯恩机械制造股份有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴套 镗孔 压头 螺杆 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车半轴套管配件技术领域,具体涉及一种半轴套管的镗孔上压头螺杆。
背景技术
半轴套管是载重卡车后桥上承担重载荷的关重零件,半轴套管一般采用螺杆固定,然而现有技术的用于半轴套管的螺杆结构较为单一,难以有效的达到固定与缓冲半轴套管的目的,难以满足市场的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的半轴套管的镗孔上压头螺杆。
实现本实用新型目的的技术方案是一种半轴套管的镗孔上压头螺杆,包括螺杆体,所述螺杆体为n字形设置,在n字形螺杆体的两竖壁上均设有镗孔,在n字形螺杆体两竖壁的镗孔顶壁均设有凹槽,在n字形螺杆体右侧竖壁的镗孔底壁设有卡凸,在两竖壁的镗孔内还设有缓冲凸块,所述缓冲凸块与所述凹槽相配合,且缓冲凸块的大头端抵接在半轴套管的表面上。
在n字形螺杆体的横杆内设有空腔,在所述空腔内设有按钮拨动杆,所述空腔的底部与凹槽相连通,在所述凹槽内设有缓冲弹簧,所述缓冲凸块抵压在所述缓冲弹簧上,在所述凹槽内还设有调节拉杆,所述调节拉杆与所述缓冲凸块相连接,所述调节拉杆与所述按钮拨动杆相连接。
n字形螺杆体两竖壁之间的距离与半轴套管外凸部至半轴套管端部之间的距离相同。
所述缓冲凸块的大头端为弧状设置,所述卡凸的内侧面为圆弧状设置。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,螺杆体为n字形设置,其使用稳定性好,可有效完成对半轴套管的固定与缓冲作用,适用性好,实用性强;同时还设有空腔,并且在空腔内设有按钮拨动杆,其可完成对缓冲凸块的调节,可有效的完成对半轴套管的固定,适用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种半轴套管的镗孔上压头螺杆,包括螺杆体1,所述螺杆体1为n字形设置,在n字形螺杆体1的两竖壁上均设有镗孔2,在n字形螺杆体1两竖壁的镗孔2顶壁均设有凹槽3,在n字形螺杆体1右侧竖壁的镗孔2底壁设有卡凸4,在两竖壁的镗孔内还设有缓冲凸块5,所述缓冲凸块5与所述凹槽3相配合,且缓冲凸块5的大头端抵接在半轴套管6的表面上。
在n字形螺杆体1的横杆内设有空腔7,在所述空腔7内设有按钮拨动杆8,所述空腔7的底部与凹槽3相连通,在所述凹槽3内设有缓冲弹簧9,所述缓冲凸块5抵压在所述缓冲弹簧9上,在所述凹槽3内还设有调节拉杆10,所述调节拉杆10与所述缓冲凸块5相连接,所述调节拉杆10与所述按钮拨动杆8相连接。
n字形螺杆体1两竖壁之间的距离与半轴套管外凸部至半轴套管端部之间的距离相同。
所述缓冲凸块5的大头端为弧状设置,所述卡凸4的内侧面为圆弧状设置。
本实用新型的结构简单,螺杆体为n字形设置,其使用稳定性好,可有效完成对半轴套管的固定与缓冲作用,适用性好,实用性强;同时还设有空腔,并且在空腔内设有按钮拨动杆,其可完成对缓冲凸块的调节,可有效的完成对半轴套管的固定,适用性强。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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