[实用新型]一种胎压枪

说明书

技术领域

本实用新型涉及气枪领域，更具体的说，它涉及一种胎压枪。

背景技术

胎压枪是汽车、机动车及摩托车等车辆轮胎的专用工具。

胎压枪在使用的时候，胎压枪需通过接上压缩机使用，把打气嘴连接在被轮胎上，然后压动枪体上的扳机，使得气体通过枪体到达气管内，能够起到给轮胎充气的作用，在气管与枪体之间设有气压表，在胎压枪给轮胎冲气的过程中，能够检测轮胎内的气压是否达到正常使用值，在充气结束后，松开扳机，取下打气嘴，在使用胎压枪检测轮胎内的气压值时，气压过高的时候，这个时候需要通过胎压枪对轮胎内的气体进行释放，在枪体上设有泄压装置，泄压装置位于胎压枪开关与打气嘴之间，打开泄压装置，使得气体得到释放，通过观察气压表的压力值，进行判断轮胎内的气压是否达到正常使用范围，轮胎内的气压大于外界气压，在释放的时候，会产生强大的气流，对泄压装置造成强大的推力，使得泄压装置关闭，不能够正常的释放轮胎内的气体，造成在释放轮胎内气体时候造成麻烦，所以对现有的胎压枪加以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种对轮胎内气压释放的时候，泄压装置处于常开的胎压枪。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型胎压枪，包括枪体、气管和打气嘴，所述枪体设有进气口与出气口，所述气管的两端分别连出气口与打气嘴，所述枪体还设有泄压装置，所述枪体上设有安装泄压装置的安装槽，所述安装槽与出气口连通，所述泄压装置包括固定杆，所述固定杆的一端设有凸块，另一端设有限位块；所述安装槽内设有供凸块滑动的滑槽；所述安装槽内还设有卡槽，所述卡槽与滑槽相连通，所述凸块与卡槽卡接。

通过采用上述技术方案，通过胎压枪检测到轮胎内气压过高的时候，需要对轮胎内的气体进行释放，首先打开泄压装置，旋转固定杆，然后推动固定杆，固定杆在安装槽内移动，固定杆上的凸块沿着滑槽移动，固定杆带动限位块移动，使得限位块与安装槽分离，然后通过打气嘴连接轮胎上的气门，使得气体通过泄压装置释放到外界，把泄压装置固定住，能够使得气管与外界一直连通，在释放轮胎内的气压时，不会造成强大的气流会推动泄压装置，造成泄压装置关闭，在轮胎到达固定的气压值时，旋转固定杆，使得凸块与卡槽分离，能够使得固定杆在安装槽内移动，能够使得限位块与安装槽连接，防止气体继续释放到外界。 

本实用新型进一步设置为：所述固定杆远离凸块的一端设有弹性件，所述弹性件的两端分别连接安装槽与固定杆。

通过采用上述技术方案通过胎压枪检测到轮胎内气压过高的时候，需要对轮胎内的气体进行释放，首先打开泄压装置，在旋转固定杆，然后推动固定杆，固定杆在安装槽内移动，固定杆上的凸块沿着滑槽移动，固定杆带动限位块移动，固定杆拉动弹性件，使得限位块与安装槽分离，能够使得气管内的气体排出，能够使得固定杆具有复位功能，然后旋转固定杆，使得凸块卡接在卡槽内，能够防止固定杆复位，在轮胎内的气压达到许可范围的时候，旋转固定杆，把固定杆上的凸块与卡槽进行分离，弹性件复位，在弹性件的作用下，弹性件拉动固定杆运动，使得固定杆在安装槽内运动，在限位块与安装槽抵触连接的时候，固定杆运动结束，限位块堵住安装槽，防止气管内的气体发生泄漏，使得泄压装置在使用的时候更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽内设有限位孔，所述弹性件的一端与限位孔固定连接，所述固定杆上设有与弹性件的另一端抵触连接的限位环。

通过采用上述技术方案，在推动固定杆的时候，固定杆上的限位环压缩弹性件，使得弹性件在限位孔内被压缩，能够使得弹性件与固定杆之间不用固定就可以压缩弹性件，使得弹性件在安装上更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述限位块与出气口之间设有弹性件，所述弹性件的两端分别连接出气口内壁与限位块。 

通过采用上述技术方案，通过胎压枪检测到轮胎内气压过高的时候，需要对轮胎内的气体进行释放，首先打开泄压装置，在旋转固定杆，然后推动固定杆，固定杆在安装槽内移动，固定杆上的凸块沿着滑槽移动，固定杆带动限位块移动，限位块压缩弹性件，能够使得固定杆具有复位功能，使得限位块与安装槽分离，能够使得气管内的气体排出，然后旋转固定杆，使得凸块卡接在卡槽内，能够防止固定杆复位，在轮胎内的气压达到许可范围的时候，旋转固定杆，把固定杆上的凸块与卡槽进行分离，弹性件复位，在弹性件的作用下，弹性件推动限位块运动，使得固定杆在安装槽内运动，在限位块与安装槽抵触连接的时候，固定杆运动结束，限位块堵住安装槽，防止气管内的气体发生泄漏，使得泄压装置在使用的时候更加方便。