[实用新型]一种带挡板同步带

说明书

技术领域

本实用型新涉及一种同步带，尤其涉及一种带挡板同步带。

背景技术

同步带是一种传送带，一般为一种环形带，环形带的内周表面设有同步带齿。转动时，通过同步带齿与同步带轮的齿槽相啮合来传递动力实现运输。目前玻璃的传送设备主要有传送辊和传送带两种，使用传送带时，玻璃板一般是平铺在传送设备上往前输送，比较占用空间，而且面积大的玻璃在输送过程中容易因震动而发生碎裂。

中国专利公报公布了一种带有挡块的玻璃机械同步带，公告号为CN203740603，该同步带包括同步带主体，同步带主体的底面设置有与传动轮齿槽啮合传动的带齿，同步带主体表面设置有至少两块的相互之间有一定间距的挡块，挡块顶端设置有凹位。但是这样的同步带挡块凹位为斜面，玻璃不容易固定；又由于同步带一般为环形带，这样的挡块设置容易导致其转弯时不平稳甚至卡滞。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术提供了一种能容易固定玻璃，且能顺利转弯，平稳传送玻璃的同步带。

为解决上述问题，本实用新型提供了一种带挡板同步带，包括同步带本体和设置于所述同步带本体内侧的带齿及齿槽，其特征在于，所述同步带本体的外侧设置有至少两块有间隙相互平行的挡板，所述挡板垂直于同步带本体，所述挡板设置在所述带齿正对位置，所述挡板设置方向与同步带传送方向一致；沿同步带传送方向，所述同步带本体上设置有至少两组上述挡板。

挡板设置在齿槽正对位置或者横夸带齿和齿槽，都会造成同步带转弯时不平稳甚至卡滞，将挡板设置在带齿正对位置能很好的解决这个问题，使同步带转弯顺利，运转平稳。

作为优选，所述挡板的长度与所述带齿宽度相同。保证同步带转弯时更加平稳。

作为优选，所述带齿上均设置有挡板。使玻璃固定更加牢靠。

作为优选，所述带齿宽度H为10～20mm，所述齿槽宽度D为5～10mm。符合当前玻璃同步带需要的规格要求。

作为改进，挡板顶部边缘为圆弧状，避免玻璃碰到尖锐的角而碎裂。

作为优选，同步带本体由耐磨层以及抗拉伸层依次叠加，同步带齿设置于抗拉伸层上与耐磨层相对的另一侧。增强同步带的抗拉伸性能，使同步带不易断裂。

作为改进，所述同步带本体外侧表面设有毛毡层。起到缓冲作用，避免玻璃因震动而碎裂。

作为进一步改进，所述抗拉伸层内含有金属丝。进一步增加同步带的强度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在同步带本体的外侧设置的多组至少两块有间隙相互平行的挡板能将玻璃更容易的固定在同步带上，同时每组挡板设置在带齿正对位置上，保证了同步带顺利转弯，达到平稳传送玻璃的效果。

附图说明

图1是本实用新型的带挡板同步带的整体结构示意图。

图2是本实用新型的带挡板同步带的正剖图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，一种带挡板同步带，包括同步带本体1和设置于所述同步带本体1内侧的带齿2及齿槽3，同步带本体1由耐磨层12以及抗拉伸层11叠加而成，带齿2设置于抗拉伸层11上与耐磨层12相对的另一侧。同步带本体1外侧设有相互平行的挡板4，挡板4垂直立于同步带之上，与带齿2正对，挡板4与同步带本体1一体成型，挡板4的设置方向与传送方向一致。沿同步带传送方向，每个带齿2上均设置有一组挡板，每组挡板4的间隔距离与齿槽宽度D相同，挡板4的长度与带齿宽度H相同。在挡板4沿同步带轨道传送至同步带轮时，这样的挡板间隔距离与挡板长度的设置能够使挡板4顺利转弯。同步带本体1外侧表面设有毛毡层13，在运输过程中，毛毡层14具有的缓冲作用，使玻璃不会因震动而碎裂。

如图1所示，本实用新型的具体实施方式中，同步带齿间距D为6mm，同步带齿宽度H为14mm。

同步带上挡板4相互平行，挡板4与挡板4之间形成凹槽41，凹槽41的大小也就是相邻两块挡板之间的距离可以是一块玻璃的厚度，也可以是多块玻璃的厚度。传送玻璃时，将玻璃竖直放在凹槽41内，并加以固定，这样玻璃侧面与凹槽相贴合，玻璃底部与同步带相贴合，有利于玻璃的固定，也能起到平稳传送的作用。

挡板4顶端边缘设置呈圆弧状，避免玻璃碰到尖锐的角而碎裂。

抗拉伸层11内含有等距并列排列的金属丝111，增强同步带的强度，同时减少同步带断裂。