[实用新型]矿用水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水柱塞泵，更具体地说，它涉及一种矿用水泵。

背景技术

随着国内矿业开采的发展，市面上出现了水力采矿机，通过的水力割刀将矿道壁上的矿石进行分离切割，随着矿业开采工作效率逐步提高，现有的水泵已经很难满足水力采矿机的实际需求，在实际的生产中为了提高水泵的压力和流量通常需要增加柱塞泵体内的柱塞数量、直径、行程来实现，但随之而来也发现柱塞泵的使用寿命越来越短，其主要原因就是现有的泵体只是简单的使用润滑油来对曲轴及柱塞进行润滑，当负载过大时曲轴和柱塞与各部件之间的润滑难以保证，接触面之间会产生大量的热量而难以冷却，致使工作中各部位零件磨损严重使泵体过早老化。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压力高、流量大且具有较好的散热性能和较长的使用寿命的矿用水泵。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种矿用水泵，包括底座、电机、泵体、连轴器和齿轮减速箱，所述泵体包括曲轴、曲轴腔、柱塞、进液腔、柱塞腔、泵头组件和缸套组件，所述电机和泵体均固定于底座上，所述电机输出端通过连轴器连接齿轮减速箱输入轴，所述齿轮减速箱输出轴连接所述曲轴，所述泵体上设有压力润滑装置，所述压力润滑装置包括齿轮泵、胶管和冷却管，所述齿轮泵一侧连通曲轴腔另一侧通过胶管与冷却管相连通，所述冷却管连通齿轮泵的另一端通过胶管与曲轴腔相连通，所述冷却管设置于进液腔内，所述泵体上设有进液腔盖，所述进液腔盖上部设有放气孔，所述进液腔盖在放气口对应位置设有软塞，所述底座上设置有备用油箱，所述备用油箱和主油箱之间设置有用于循环主油箱和备用油箱油液的循环过滤模块，所述循环过滤模块包括有过滤油路和输送油路，所述过滤油路包括有将主油箱的油液输送至备用油箱的第一驱动泵、安全阀、单向阀以及若干管路压力过滤器，所述的输送油路包括有单向阀以及用于将备用油箱内的油液输送至主油箱的第二驱动泵。

通过采用上述技术方案，使用时在曲轴腔内注满润滑油，将曲轴运转的过程中产生的热量传递至润滑油，并且通过齿轮泵将曲轴腔内的润滑油输送至冷却管，由于冷却管设置于进液腔内在进液腔吸入排出液体的过程中通过常温的液体有效的带走冷却管内润滑油的热量，最终经过胶管使被冷却的润滑油重新输送回曲轴腔，制冷方式科学合理、绿色环保、节能高效，提升了产品的使用寿命，满足了力、大流量的泵体使用需求。设置进液腔盖方便开启进液腔对冷却管进行日常维护，进一步的通过在进液腔盖上设置放气孔使得进液腔内空气可以被排出，液体可以充满进液腔，防止进液腔在进液出液时液体对冷却管产生冲击对冷却管的连接稳固性产生影响，并且通过软塞可以对进液腔进行密封。

除此之外，增设一个备用油箱，在备用油箱内可储放一些备用油，由于备用油一直处于一种非利用状态，所以备用油比起主油箱的内洁净度要高很多，整个循环过滤模块包括有两个驱动泵，其中一个驱动泵用于讲主油箱的油液输送到备用油箱，而另一个则是将备用油箱输送到主油箱，这样每当工作一段时间后，主油箱和备用油箱的油便可以经过一次转换，经过管路中的过滤器过滤，进入备用油箱的油液会纯净很多，而且由于备用油箱的油液不使用，经过一段时间的沉淀后也可以达到净化油液的效果，这次可以使得主油箱和备用油箱的油液冲服循环利用，保证油液的清洁度，使得设备可以一直保证有效的运行，而且减少对于油液的更换。

本实用新型进一步设置为：所述过滤油路还设置有管路冷却器。

通过采用上述技术方案，管路冷却器可以使得主油箱的油液可以经过冷却后进去备用油箱，保证了备用油箱内的油液温度，防止在循环的过程中，备用油箱输送到主油箱的油液为高温油液。

本实用新型进一步设置为：所述曲轴腔与齿轮泵连通的位置设有过滤器，曲轴腔与冷却管连通的位置设有单向阀，所述过滤器内设有圆筒状滤网，所述滤网内侧连通曲轴腔，外侧连通齿轮泵，所述滤网内侧设有磁性块，所述过滤器与曲轴腔可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，由于曲轴和其他部件在运转过程中会产生磨损，为了防止磨损后产生的碎屑堵塞齿轮泵以及冷却管，通过圆筒状滤网将润滑油中的碎屑进行有效的过滤并收集，进一步的通过在滤网内部设置磁性块使铁质的碎屑在滤网内侧堆积防止堵塞滤网，并通过可拆卸的过滤器结构，方便对圆筒状滤网内部的碎屑进行定期的清洗并去除，通过设置单向阀防止曲轴腔内产生的碎屑逆流进入冷却管中并使冷却管堵塞，保证了润滑油在曲轴腔与冷却管之间畅通流动，从而保证了产品的散热性能和使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述放气口在进液腔盖上设有多处。