[实用新型]烧结机台车及其密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及冶金设备领域，特别是涉及一种用于烧结机台车的密封装置。此外，本实用新型还涉及一种包括上述密封装置的烧结机台车。

背景技术

随着经济的发展，资源的渐于匮乏，人们对资源的高利用率有了越来越高的追求，通过资源的高利用率可以达到对资源的节约，减少资源的危机。

在冶金行业中，烧结料的充分燃烧可以节省很多的资源，所以烧结料的充分燃烧是人们追求的目标。现今流行的冶金烧料方法是将烧结料在烧结机台车上进行布料，然后通过烧结机进行火焰燃烧。但是在烧结机台车工作时，两台烧结机台车之间漏风一直是烧结生产中难以解决的问题。烧结料的产量与相邻两台烧结机台车之间的漏风量成反比，烧结机台车之间的漏风使部分风量没有通过烧结机台车料层，做了无用功。

现在的生产过程中，在烧结机台车底部安装导轨密封体，通过导轨密封体对导轨进行密封，安装在烧结机台车上的接触滑板是烧结机台车主要的侧边密封装置。工作时，两台车间通过两接触滑板接触，由于接触滑板为简单的平面接触，两台烧结机台车工作时，会造成接触滑板磨损或者撞击变形，两台车的接触滑板不再为平面完全接触，导致两台车间的缝隙变大，烧结料的热量在对流过程中沿着缝隙逸散，这就造成了两台烧结机台车之间的漏风，从而使烧结机台车上的烧结料无法充分燃烧，降低了能源的利用率，造成了很大的浪费。

因此，如何消除两台烧结机台车之间的缝隙，防止两台烧结机台车之间的漏风，从而提高烧结料的燃烧率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于烧结机台车的密封装置，该密封装置可以消除两台烧结机台车之间的缝隙。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述密封装置的烧结机台车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种烧结机台车的密封装置，包括安装在烧结机台车底部的导轨密封体，进一步包括与所述导轨密封体外端平面连接的密封头，所述导轨密封体和所述密封头通过弹性部件连接，所述密封头在工作状态时与所述导轨密封体气密接触，且所述密封头至少有两个互成角度的工作平面。

优选地，所述密封头有两个相互垂直的工作平面，一工作平面与所述导轨密封体外端平面相平行，另一工作平面与所述导轨密封体外端平面相垂直。

优选地，所述弹性部件为弹簧；且所述弹性部件两端分别设置在所述导轨密封体外端平面的中心位置和所述密封头连接平面的中心位置。

优选地，所述弹性部件为弹性密封圈。

优选地，所述导轨密封体外端平面或所述密封头连接平面设有凹形槽，其深度小于所述弹性密封圈的厚度；所述弹性密封圈设置于所述凹形槽内。

优选地，所述导轨密封体外端平面和所述密封头连接平面都设有凹形槽，其深度总和小于所述弹性密封圈的厚度；所述弹性密封圈设置于所述凹形槽内。

优选地，所述导轨密封体由一顶板和两侧板组成。

优选地，所述导轨密封体的顶板上有安装孔。

本实用新型还提供一种烧结机台车，包括上述任一项所述的密封装置。

相对于现有技术，本实用新型提供的烧结机台车的密封装置，其导轨密封体安装在烧结机台车底部，密封头连接在导轨密封体外端平面，所述导轨密封体和所述密封头通过弹性部件连接，所述密封头在工作状态时与所述导轨密封体气密接触，且所述密封头至少有两个互成角度的工作平面。相对于现有技术的简单的平面接触，本实用新型至少有两个互成角度的工作平面，当其中的一个工作面磨损或者变形时，另外的工作面还可以相互配合并发挥其作用，且导轨密封体和密封头工作时保持气密封。由于导轨密封体和密封头之间有弹性部件，则相邻两台车的两密封头可以始终保持接触，避免了烧结料的热量在对流过程中从缝隙逸散，阻止冷风自缝隙进入烧结机台车内部，使烧结料充分燃烧，提高烧结料的利用率。

在一个优选的实施方式中，上述密封头有两个相互垂直的工作平面，一工作平面与所述导轨密封体外端平面相平行，另一工作平面与所述导轨密封体外端平面相垂直。两台车的密封装置的接触面为两个相互垂直的面，一烧结机台车的密封头的两工作面与相邻台车的密封头的两工作平面配合使用，当一密封头其中的一个面磨损或者变形时，另一个面还可以配合发挥其作用，避免了密封装置之间的缝隙，即相邻两台烧结机台车之间的缝隙，解决了烧结机台车间的漏风问题，提高了烧结料的利用率。