[实用新型]一种大功率双面齿形无级变速带

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种大功率双面齿形无级变速带。

背景技术：目前，现有的大功率无级变速带大多采用带体上下部没有齿牙或下部带有小齿牙的结构,这种结构的变速带作业时纵向弯曲变形,摩擦升热快,内应力大,散热效果差,高拉伸强度低,伸长率大,横向刚性差,耐磨性能不好,传动功率低,使用寿命短。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种大功率双面齿形无级变速带，它主要解决了现有的大功率无级变速带大多采用带体上下部没有齿牙或下部带有小齿牙的结构,作业时纵向弯曲变形,摩擦升热快,内应力大,散热效果差,高拉伸强度低,伸长率大,横向刚性差,耐磨性能不好,传动功率低等问题。本实用新型的目的是这样实现的，一种大功率双面齿形无级变速带由：变速带体、上齿牙伸张层、下齿牙压缩层、上加强粘合层、抗拉强力层、下加强粘合层构成。变速带体的上部设有上齿牙伸张层，上齿牙之间的间距为3—5mm，深度为4—6mm，上齿牙的根部带有弧形圆滑过渡，上齿牙伸张层的下部设有上加强粘合层，上加强粘合层的下部设有抗拉强力层，抗拉强力层由凯夫拉特种材料制成的线绳环形缠绕而成，并均匀分布在变速带体内，抗拉强力层的下部设有下加强粘合层，下加强粘合层的下部设有下齿牙压缩层，下齿牙压缩层的齿牙间距为20—25mm，深度为13—16mm，下齿牙根部带有弧形圆滑过渡。该产品结构简单，设计合理，由于在带体上下部设有上齿牙和下齿牙，变速带在作业时纵向柔软，弯曲性能好，内应力小，升热慢，横向刚性强，运转均匀平稳，耐磨性能好，传动功率大，拉伸强度高，伸长率低，抗老化，延长了带体的使用寿命。

附图说明：

附图1是本实用新型一种大功率双面齿形无级变速带的结构示意图。

1—变速带体   2—上齿牙伸张层  3—下齿牙压缩层

4—上加强粘合层  5—抗拉强力层  6—下加强粘合层

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，一种大功率双面齿形无级变速带由：变速带体1、上齿牙伸张层2、下齿牙压缩层3、上加强粘合层4、抗拉强力层5、下加强粘合层6构成。变速带体1的上部设有上齿牙伸张层2，上齿牙之间的间距为3—5mm，深度为4—6mm，上齿牙的根部带有弧形圆滑过渡，上齿牙伸张层2的下部设有上加强粘合层4，上加强粘合层4的下部设有抗拉强力层5，抗拉强力层5由凯夫拉特种材料制成的线绳环形缠绕而成，并均匀分布在变速带体1内，抗拉强力层5的下部设有下加强粘合层6，下加强粘合层6的下部设有下齿牙压缩层3，下齿牙压缩层3的齿牙间距为20—25mm，深度为13—16mm，下齿牙根部带有弧形圆滑过渡。