[实用新型]一种旋转装配的备胎罩

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及到一种汽车背挂式备胎罩。

背景技术

对于将备胎布置在后背门外面的车型，需要开发备胎罩，以起到装饰作用，满足造型特征的需求。专利号为“201110321974.6”的实用新型专利披露了一种旋转式装配的备胎罩，包括内罩、外罩，所述的内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示标记。通过内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示，使用者如果需要更换备胎，可以将外罩方便取下，待重新装配外罩时，按照指示标记，即可准确地对准卡接部位，转动到位后锁上罩锁，操作十分方便，且结构十分简单。但是上述备胎罩存在着在汽车Z向限位不足的问题，容易在汽车行驶过程中掉落，造成财产损失甚至危及到行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种方便安装且可靠性很高的旋转装配的备胎罩，以解决备胎罩易掉落的问题。

本实用新型的旋转装配的备胎罩包括内罩和外罩，关键在于所述内罩的边缘设有卡接结构，所述卡接结构包括支撑壁及第一卡壁，所述支撑壁垂直设置于内罩的外侧面，所述第一卡壁平行于内罩外侧面且位于支撑壁的中央位置；所述外罩边缘设有卡舌，所述卡舌与外罩之间具有间隙而形成卡槽；所述支撑壁的侧面与外罩的边缘相抵，所述第一卡壁伸入至卡槽内，从而将外罩与内罩旋合成一体。

在将外罩与内罩旋合成一体后，内罩的支撑壁侧面与外罩的边缘之间形成对外罩X向的限位，而第一卡壁与卡槽形成对外罩的Z向限位，这样可以对外罩形成更好的支撑和限位，避免外罩在汽车行驶过程中掉落。

进一步地，所述外罩边缘设有台阶，所述支撑壁的顶端设有与支撑壁垂直的第二卡壁，所述第二卡壁与台阶相抵。第二卡壁及台阶可以辅助对外罩进行Z向限位。

进一步地，所述支撑壁位于外罩转动终止侧的一端设置有挡板，以避免外罩转动角度过大，同时可以形成对外罩的Y向限位。

进一步地，所述内罩与外罩的结合面设有定位与转动指示标记。使用者在装配外罩时，可以按照指示标记，准确快速地将外罩安装到内罩上去。

进一步地，所述内罩的卡接结构有多个，并均匀分布于内罩的外周，以保证对外罩的固定有效和稳定。

本实用新型的旋转装配的备胎罩通过设计结构独特的卡接结构，在方便装配的前提下，实现了对外罩的X向、Y向、Z向的同时限位，保证了外罩与内罩卡接的牢靠性。

附图说明

图1为本实用新型的旋转装配的备胎罩的侧视图。

图2为本实用新型的旋转装配的备胎罩的俯视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

附图标示：1、内罩；11、支撑壁；12、第一卡壁；13、第二卡壁；14、挡板；2、外罩；21、卡舌；22、卡槽；23、台阶；3、汽车后背门。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图所示，本实施例的旋转装配的备胎罩包括内罩1和外罩2，内罩1固定于汽车后背门3上，内罩1的边缘设有卡接结构，所述卡接结构包括支撑壁11及第一卡壁12，所述支撑壁11垂直设置于内罩1的外侧面，所述第一卡壁12平行于内罩1外侧面且位于支撑壁11的中央位置，支撑壁11的顶端设有与支撑壁11垂直的第二卡壁13，支撑壁11位于外罩2转动终止侧的一端设置有挡板14；所述外罩2边缘设有卡舌21，所述卡舌21与外罩2之间具有间隙而形成卡槽22；外罩2边缘设有台阶23。将外罩2对准内罩1，使支撑壁11的侧面与外罩2的边缘相抵，第二卡壁13与台阶23相抵，然后转动外罩2，使所述第一卡壁12伸入至卡槽22内，直到卡舌21与挡板14相抵，从而将外罩2与内罩1旋合成一体。

内罩1的卡接结构有多个，并均匀分布于内罩1的外周，以保证对外罩2的固定有效和稳定。

在将外罩2与内罩1旋合成一体后，内罩1的支撑壁11侧面与外罩2的边缘之间形成对外罩2X向的限位，挡板14形成对外罩2的Y向限位，而第一卡壁12与卡槽22形成对外罩2的Z向限位，同时第二卡壁13及台阶23可以辅助对外罩2进行Z向限位，这样可以对外罩2形成更好的支撑和限位，避免外罩2在汽车行驶过程中掉落。

在本实用新型中，X向表示汽车的长度方向，Y向表示汽车的宽度方向，Z向表示汽车的高度方向。