[实用新型]一种用于多工位钻孔的设备有效
申请号: | 201420561700.3 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN204262398U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 杨伟国 | 申请(专利权)人: | 上海奥林汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B23B39/16 | 分类号: | B23B39/16;B23B47/06;B23Q3/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201815 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 多工位 钻孔 设备 | ||
1.一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,包括底座(16)和设在底座(16)上的零件安装夹具、上压紧机构、侧压紧机构和至少两个钻削动力组件,所述的至少两个钻削动力组件分布设置在零件安装夹具周围。
2.根据权利要求1所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的零件安装夹具包括零件安装座(2)和下夹具支撑架(10),所述的零件安装座(2)通过下夹具支撑架(10)固定在底座(16)上,所述的零件安装座(2)上设有上夹具支撑架(11)、底面靠山(5)、定位基准块(6)和圆柱支撑销(7);零件(1)通过底面靠山(5)、定位基准块(6)和圆柱支撑销(7)在零件安装座(2)上定位。
3.根据权利要求1所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的上压紧机构包括相连接的上压气缸(8)和上压紧块(9);加工零件(1)时,上压紧块(9)在上压气缸(8)的驱动下压紧零件(1)。
4.根据权利要求1所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的上压气缸(8)为旋转气缸。
5.根据权利要求1所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的侧压紧机构包括相连接的侧压气缸(3)和侧压杆(4);加工零件(1)时,侧压杆(4)在侧压气缸(3)的驱动下压紧零件(1)。
6.根据权利要求1所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的钻削动力组件包括依次连接的电机(15)、固定座(13)、动力轴(12)和钻头(14)。
7.根据权利要求6所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的钻削动力组件设在零件安装夹具侧面或上方。
8.根据权利要求7所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的钻削动力组件设在零件安装夹具侧面,钻削动力组件通过支撑座(17)固定在底座(16)上,所述的固定座(13)设在支撑座(17)上。
9.根据权利要求7所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的钻削动力组件设在零件安装夹具上方,钻削动力组件通过支撑柱(18)固定在底座(16)上,所述的电机(15)设在支撑柱(18)上。
10.根据权利要求2所述的一种用于多工位钻孔的设备,其特征在于,所述的圆柱支撑销(7)为弹性支撑销,其上套设有尼龙套。
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